România vrea să cumpere 244 de rame, automotoare și locomotive, electrice și pe hidrogen, pentru CFR în 3 ani

Proiectul de buget al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pentru 2026 trasează priorităţile strategice ale României în domeniul infrastructurilor şi serviciilor de transport, pentru perioada 2026 - 2029.

Printre acestea, se numără și achiziționarea de material rulant nou, eficient din punct de vedere energetic, pentru CFR. 

Citește și: Modernizarea căilor ferate din România: Încă nu s-a ajuns la timpii de acum 30 de ani, din „anii de glorie”

România vrea să cumpere 244 de rame, automotoare și locomotive, electrice și pe hidrogen, pentru CFR în 3 ani

„Principalele obiective ale instituţiei în perioada 2026-2029 sunt continuarea procedurilor pentru:

 - Achiziţionarea şi dezvoltarea unui sistem integrat, bază de date şi furnizare de informaţii privind serviciul de ticketing al operatorilor de transport feroviar de călători;

-Achiziţionarea a 37 de rame electrice inter-regionale noi RE-IR1;

-Achiziţia de material rulant nou, 62 rame electrice regionale RE-R1;

 -Achiziţia a 29 de rame electrice inter-regionale noi RE-IR2;

 -Achiziţia a 12 automotoare noi în tracţiune electrică pe bază de pile de combustie cu hidrogen RE-H;

Citește și: FOTO Locomotiva-monstru unicat a CFR, de 4.400 cai, care „zbura” pe ruta București-Brașov în 1938

-Achiziţia a 16 locomotive electrice destinate transportului feroviar de călători;

-Achiziţia de material rulant nou, 60 rame electrice regionale RE-R2;

-Achiziţia de material rulant nou, 5 rame electrice inter-regionale noi RE-IR3;

Citește și: Șeful CFR Călători și-a investit economiile de bugetar într-un apartament în Dubai de 1.000.000 de euro

-Achiziţia a 23 locomotive electrice destinate transportului feroviar de călători LE2”, se arată în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pentru 2026, care vorbește despre priorităţile strategice în domeniul infrastructurilor şi serviciilor de transport, pentru perioada 2026 - 2029.