Roțile mașinii nu se lasă oricum după ce vehiculul este parcat. Specialiștii spun că o anumită poziție, în care și șoferii „bătrâni” lasă volanul din neatenție, poate fi extrem de costisitoare.
Roțile mașinii nu se lasă oricum după ce vehiculul este parcat. Specialiștii spun că o anumită poziție, în care și șoferii „bătrâni” lasă volanul din neatenție, poate fi extrem de costisitoare.
Noul sistem de detectare și amendare a șoferilor pentru depășirea vitezei medii prin intermediul camerelor de taxare a început să funcționeze luni, la miezul nopții, și a raportat rezultate surprinzătoare în primele ore de funcționare.
De câțiva ani, toate mașinile termice sunt dotate obligatoriu cu sistem Start & Stop, care, cel puțin pe hârtie, reduce emisiile poluante și consumul. Utilizat necorespunzător, însă, acesta poate genera uzură prematură și o serie de alte probleme, potrivit mecanicilor.
Mașina te poate lăsa în drum oricând, din cauza unor piese „invizibile” ce se pot strica fără avertisment. Totuși, specialiștii spun că eventualele probleme pot fi evitate, dacă șoferul știe să fie atent și să identifice anumite semne.
În sezonul estival sau în cel rece, anvelopele pentru patru anotimpuri, cunoscute drept all-season, devin adesea opțiunea ideală în multe circumstanțe.
Un adevărat „Triunghi al Bermudelor” pentru șoferi a apărut pe autostrada A75 din Franța. Aproximativ 50 de mașini s-au stricat în același timp, în același loc.
Autoritățile britanice modifică Codul Rutier din toamnă, în încercarea de a crește siguranța. Printre cele mai importante modificări se numără obligativitatea șoferilor de peste 70 ani de a trece teste complexe la 3 ani pentru a-și înnoi permisul și scăderea limitei de alcool.
Mai multe drumuri periculoase din țară supravegheate din elicopter de poliție. Ce s-a constatat? Ce spun polițiștii despre datele din trafic de pe drumurile naționale monitorizate?