Când vine vorba de escrocherii, imaginația, se pare că, nu are limite. Autoritățile din Olanda îi avertizează pe șoferi și transportatori că au descoperit mai multe site-uri care vând „scutiri” false pentru zonele cu emisii zero din orașe.
Soferi
Transportatorii trebuie să-și recalculeze tarifele și pentru traversarea Bulgariei. De la 1 martie 2026, taxele de drum cresc cu între 30% și 130% pentru camioane și autocare, în funcție de tipul vehiculului și norma de poluare a acestuia.
Centura Comarnic, ce va reduce puțin coșmarul din traficul de pe DN1 - Valea Prahovei, a fost promisă inițial pentru 2024. După 2,5 ani de la începerea șantierului, lucrările la cei 6 km au ajuns la circa 62%. Iar, în bătaie de joc, termenul de finalizare a ajuns decembrie 2027.
Au intrat în vigoare reguli noi în transporturile de marfă și persoane din România, prin modificarea OUG nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și a OUG nr. 28/1999 referitoare la obligația utilizării aparatelor de marcat electronice fiscale.
Islanda le cere șoferilor să plătească: o taxă de drum bazată pe kilometri va fi introdusă în 2026. Iată ce înseamnă noul sistem pentru turiști, mașini închiriate și călătorii rutiere.
Străzile din București arată ca după bombardament în urma gerului și a precipitațiilor. Iar o primărie de sector a intrat în secolul XXI, colaborează cu Waze pentru identificarea și centralizarea gropilor raportate de șoferi, în vederea demarării reparațiilor.
Camera de bord a devenit o necesitate pentru șoferi în haosul actual din trafic. Iar oferta de pe piață este extrem de bogată, cu prețuri pentru toate buzunarele. Specialiștii TCS (un fel de ACR în Elveția) au testat 7 gadget-uri, între 30 și 260 €, și spun la ce să fiți atenți.
Italia va fi un coșmar pentru camioanele grele în 2026. În calendar, figurează aproape 80 de zile cu restricții pentru vehiculele de marfă de peste 7,5 tone.
