De ce a condus un cuplu de ruși 10.000 km pentru a-și lua o mașină nouă? 39 ore, doar la o coadă la benzină
Un cuplu de ruși a condus aproape 10.000 km, din Portul Vladivostok, din Siberia de est, până acasă, în Sankt Petersburg, pentru a-și lua o mașină nouă. Și, cum distanța n-ar fi fost suficientă, doar la o coadă pentru maximum 50 de litri de benzină, cei doi au stat 39 de ore.
Cum, oficial, în Rusia nu se mai comercializează mașini occidentale de circa trei ani, în urma sancțiunilor impuse din cauza războiului din Ucraina, piața e alimentată cu astfel de vehicule, mai apreciate decât cele construite local și cele chinezești, prin fel de fel de tertipuri și importuri „la gri”, prin China și fostele republici sovietice din regiunea eurasiatică. Iar Portul Vladivostok e o importantă poartă de intrare pentru aceste mașini.
Citește și: Samsarii de mașini noi fac legea în Rusia. Mai multe BMW X7, înregistrate în 2024 ca în Germania
De ce a condus un cuplu de ruși 10.000 km pentru a-și lua o mașină nouă? 39 ore, doar la o coadă la benzină
Un cuplu de ruși a relatat recent prin ce aventură extremă a trecut la sfârșitul lunii iunie 2026 pentru a ajunge acasă, la Sankt Petersburg, cu mașina nouă pe care și-a cumpătat-o din Vladivostok.
De la Vladivostok la Sankt Petersburg sunt 9.800 de kilometri pe șosea. Și, ca și cum distanța n-ar fi fost suficientă, călătoria cuplului de ruși s-a transformat într-un adevărat coșmar din cauza penuriei de carburanți și raționalizării acestora, în general, la 15 litri per mașină în Cita, de exemplu, capitala regiunii Cita din Rusia, situată în centrul Transbaikalului, în munții Iablonoi.
Cum cei doi ruși știau că în Cita exista doar o singură stație de carburanți Rosneft autorizată să vândă 50 de litri de carburant per mașină, când a ajuns în acest oraș pe 28 iunie, în jur de orele 23.00, în drum spre Sankt Petersburg, cuplul s-a așezat resemnat la o coadă uriașă. Dar nu și-a imaginat că „aventura” va dura 39 de ore. Adică, aproape două zile.
Citește și: Șoferi în „Epoca de Aur”: Rație de 20 litri de benzină/lună. Plecai la drum cu „bomba” în portbagaj
Pentru a face față situației, cei doi au povestit că au închiriat o cameră la un hotel din apropierea stației de carburanți și au alternat între pat și scaunul șoferului.
Unul dintre ei rămânea în mașină pentru a o înainta câțiva metri, în timp ce celălalt mergea să se spele și să doarmă, după care schimbau rolurile.
Potrivit bărbatului, citat de Meduza, șoferii erau atât de tensionați încât „s-ar fi putut ucide unii pe alții”, deși el personal nu a fost martor la nicio altercație în perioada petrecută acolo.
La fața locului, mulți oameni au împărțit mâncare, apă și țigări. Unii au ajutat chiar la împingerea vehiculelor care rămăseseră complet fără combustibil, până la pompele de alimentare, a mai relatat rusul.
Povestea aventurii rutiere a cuplului de ruși din Vladivostok până în Sankt Petersburg ilustrează criza amplă de carburanți din Rusia, generată de atacurile ucrainene cu drone asupra infrastructurii petroliere rusești.
Începând din primăvară, peste 40 de rafinării rusești, depozite sau terminale au fost luate ca țintă. Iar aceste atacuri au dus la paralizarea a aproape o treime din capacitatea de rafinare a Rusiei. În luna iunie 2026, volumul de țiței rafinat de Rusia a scăzut cu aproximativ 25% față de anul trecut, de exemplu.
Drept urmare, restricțiile privind vânzarea de benzină afectează peste 40 de regiuni. Iar Moscova a fost nevoită să importe combustibil din India și Kazahstan, limitând, în același timp, propriile exporturi.
La ora actuală, la Moscova, unii șoferi așteaptă și mai bine de o oră la stațiile de alimentare, iar cantitatea ce poate fi cumpărată este limitată la 10–30 de litri per vehicul.
