Asociația Pro Infrastructură avertizează că documentația tehnică ce stă la baza licitației tronsonului 3 al autostrăzii Sibiu – Pitești este una lacunară, iar companiile serioase nu se vor implica.
Asociația Pro Infrastructură avertizează că documentația tehnică ce stă la baza licitației tronsonului 3 al autostrăzii Sibiu – Pitești este una lacunară, iar companiile serioase nu se vor implica.
Stadiul lucrărilor la primul lot al autostrăzii Sibiu- Piteşti a ajuns la 25%. Şantierul a fost deschis în urmă cu 6 luni, iar lucrările sunt în avans faţă de graficul asumat de constructor.
Traficul de camioane și vehicule comericale ușoare (care asigură legătura între granița de vest și București, pentru a ajunge apoi la Constanța și Giurgiu) se desfășoară pe un drum îngust, cu o bandă pe sens, străjuit de munte, de o parte, și de Olt, de cealaltă.
Șirul de promisiuni fără temei al PSD pare să nu se termine.
Cea mai importantă autostradă a României a fost ignorată în ultimul deceniu în care țara a fost condusă, preponderent de PSD prin „gurile de foc” Ponta și Dragnea.
Drumul Expres Craiova Pitești trece greu din teoria pusă minuțios pe hârtie în practica vremurilor noastre . De altfel, jumătate chiar este doar pe hârtie acum, întrucât tronsoanele 3 și 4 sunt și la această oră în faza de licitație.
Polițiștii au făcut vineri mai multe percheziții și verifică dacă echipamentele sustrase au fost vândute.
Fostul lider PRM, actual lider PSD va candida, din nou, la primăria Craiova. Ea și-a întrerupt mandatul de edil în perioada 2016 - 2020 când a fost parlamentar.