mașini electrice

Lidl a decis să construiască o rețea proprie de stații de încarcare „low-cost”, dar ultra-rapide, pentru mașinile electrice, cu puteri între 22 kW și 360 kW. / Foto: caradisiac.com

De ce a închis Lidl stațiile de încărcare gratuită pentru mașini electrice? Deschide unele pe bani

Pe fondul crizei energetice și a scumpirii explozive a curentului, comercianți precum Kaufland, Lidl sau Ikea au decis să închidă stațiile de încărcare unde clienții puteau să-și alimenteze gratis mașinile electrice. Lidl revine, însă, și, în Franța, deschide stații pe bani.

Stație încărcare mașini electrice. / Foto: Inquam Photos / Alexandru Busca

Cât va costa plinul la mașina electrică, dacă încarci acasă, conform noilor tarife plafonate

Proprietarii de mașini electrice care, normal, încarcă în primul rând acasă, depășesc clar plafonul de 255 kWh/lună din OUG de plafonare a prețurilor la energie electrică. Conform noii OUG, nu va mai exista „tarif la liber”, ci cine depășește 255 kWh/lună va plăti 1,3 lei/kWh.

Mașini electrice - FOTO: PEXELS, Mike B.

Mașinile electrice interzise în parcările de la Mall? Bateriile sunt mult mai dificil de stins

Multe țări iau în calcul interzicerea accesului automobilelor electrice în parcările subterane, după modelul celor alimentate cu GPL, din cauza dificultății operațiunilor de stingere în caz de incendiu. În numeroase orașe din Germania acest lucru s-a întâmplat deja.

Parcare București / Foto: Inquam Photos / Octav Ganea

Ți-ai luat mașină electrificată ca să parchezi gratis în București? Ghinion, PMB elimină facilitatea

Zeci de mii de mașini hybrid și plug-in hybrid parchează gratis, zilnic, în București, după ce, din 2016, Primăria Capitalei a încurajat folosirea de astfel de vehicule prin taxe și impozite aproape de zero. Din 2023, însă, doar mașinile 100% electrice nu vor plăti parcarea.

Mașină electrică la încărcat - Foto: Profimedia

Investiție de 20 milioane € la Iași: Mașinile electrice vor fi testate la maxim. În ce constă

Compania, cu sediul central în Germania, are aproximativ 50 de filiale în întreaga lume. O investiție de 20 de milioane de euro a fost lansată la Iași de Vitesco Technologies, care a inaugurat un centru de testare pentru produsele de electrificare în industria auto.

Un român a mers Fălticeni – Berlin - Fălticeni cu Dacia Spring. / Foto: Mihai Tudosă, Facebook

VIDEO Un român a mers Fălticeni - Berlin - Fălticeni cu Dacia Spring. A stat la încărcat 36 de ore

Cum cea mai ieftină mașină electrică de pe piață are din ce în ce mai mulți adepți și nu toată lumea își permite două automobile, Dacia Spring începe să devină „actor” al unor experiențe extreme. Un român a mers de la Fălticeni la Berlin și retur încărcând de 34 de ori.

UE a semnat certificatul de deces al mașinilor pe benzină și motorină. Risc de „efect Havana”

Legiuitorii europeni au semnat certificatul de deces al mașinilor pe benzină și motorină. Din 2035, în UE vor putea fi vândute doar mașini și utilitare ușoare noi cu zero emisii, adică electrice. Industria și unii politicieni atenționează că există risc crescut de „efect Havana”.

Electrificarea forțată a mașinilor va costa aproape 1.200 de miliarde de dolari până în 2030

Marii producători de automobile din lume intenţionează să cheltuie aproape 1.200 de miliarde de dolari până în 2030 pentru a dezvolta şi produce milioane de vehicule electrice, împreună cu bateriile şi materiile prime necesare pentru a susţine această producţie.

Au apărut și „bombardierii” cu Tesla. / Foto: efainlacluj.ro

FOTO Au apărut și „bombardierii” cu Tesla. A întins prelungitorul să încarce din mijlocul drumului

„Bombardierii” la volan, șoferii care se cred mai presus de lege și de regulile bunului simț, se orientează și ei, se pare, către mașini electrice. Șoferul unei Tesla Model S, de exemplu, a blocat o bandă de circulație și a întins prelungitorul pentru a face „plinul”.

Hummer EV și Ford 150 Lightning consumă uriaș cu remorcă. / Foto: captură video

VIDEO 300 de lei costă să mergi 100 km cu Pick-up-urile electrice Hummer și Ford 150 Lightning

În general, mai ales în SUA, pick-up-urile nu sunt mașini de fițe, pentru plimbări pe bulevard. Prin urmare, jurnaliștii de la The Fast Lane Truck au testat cât consumă cele mai mari și mai grele pick-up-uri electrice, Hummer EV și Ford 150 Lightning, dacă trag o remorcă grea.

La stațiile pentru mașini electrice, kW-ul a ajuns și 3,5 lei. / Foto: Dacia Spring Romania (Oficial), Facebook

La stațiile pentru mașini electrice, kW-ul a ajuns și 3,5 lei. Șofer: „Cumpărați repede o fosilă”

Creșterea explozivă a tarifelor la energie electrică, atât acasă, cât și la stațiile publice, și dispariția stațiilor de încărcare gratuite le dă peste cap socotelile proprietarilor români de mașini electrice. Mașinile pe benzină, GPL și motorină sunt luate din nou în calcul.

BREAKING Dacia intră în era electrificării cu Dacia Jogger Hybrid. Are 140 de cai putere

Moment istoric pentru Dacia, la Salonul Auto de la Paris 2022. Constructorul român de sub umbrela Renault a anunțat că va prezenta în premieră mondială primul model cu sistem de propulsie hybrid. Este vorba despre Dacia Jogger.

Conceptul de tanc AbramsX / Foto: General Dynamics Land Systems

VIDEO Nebunia electrificării: Noua generație a temutului tanc american M1 Abrams va fi hybrid

Electrificare, electrificare și, iar, electrificare. Deși emisiile de noxe sunt ultima problemă a tancurilor pe câmpul de luptă, noua generație a temutului tanc american M1 Abrams va avea sistem de propulsie hybrid... Pentru că este mai silențios și oferă autonomie superioară.

La Brașov, 12 autobuze electrice noi-nouțe „putrezesc” în garaj. Nu sunt stații de încărcare

Primăria Brașov a cumpărat 12 autobuze electrice de 18 metri pentru linia 5. Din mai, când au fost livrate primele unități, însă, mijloacele de transport stau în garajul RATBV. De ce? Din cauza crizei de microcipuri, nu au fost încă instalate stațiile de încărcare necesare.

Kit-ul de „supraviețuire” al posesorului de mașină electrică Tesla. / Foto: captură video

VIDEO Kit-ul de „supraviețuire” al posesorului de mașină electrică Tesla: prelungitoare și adaptoare

Prelungitoarele și adaptoarele de priză iau locul canistrei de benzină sau motorină. Cum stații de încărcare ori prize nu găsești încă oriunde, oricând, un posesor de mașină electrică Tesla cară tot timpul în portbagaj un adevărat kit de „supraviețuire”.

Dacia Spring ar putea să nu intre pe lista mașinilor electrice subvenționate. E făcută în China

Mașinile electrice fabricate în China și importate în Uniunea Europeană, precum Dacia Spring, Tesla Model 3/Y sau MG4, ar putea rămâne fără ecobonusurile de la stat în țările UE. Ministrul francez de Finanțe, Bruno Le Maire, a făcut o propunere în acest sens.

Cât costă un plin de curent la stațiile primăriilor din țară. La București, dublu față de Pitești

Epoca curentului gratis pentru mașini electrice se cam termină și la stațiile instalate de primării. Newsweek a analizat tarifele de la stațiile primăriilor din mai multe orașe și a calculat plinul pentru Dacia Spring, cea mai populară electrică.

Lamborghini Aventador Ultimae Roadster / Foto: Lamborghini

VIDEO Electrificarea pune capăt unei ere: Ultimul supercar Lamborghini cu motor V12 aspirat

În contextul normelor de poluare din ce în ce mai drastice, nici supercar-urile și modelele emblematice nu mai pot scăpa de downszing și electrificare. Lamborghini a produs la Sant’Agata Bolognese ultimul Aventador cu motor V12 aspirat pe benzină.

Tesla îi roagă pe proprietarii de mașini electrice să nu încarce în orele de vârf din cauza caniculei. / Foto: thedrive.com

Caniculă în Texas: Proprietarii de mașini electrice, rugați să nu încarce între orele 3 PM și 8 PM

Din cauza caniculei, rețeaua electrică din statul american Texas este pusă la grea încercare de aparatele de aer condiționat. Pentru a nu o suprasolicita și mai tare, Tesla îi roagă pe proprietarii de mașini electrice să nu încarce între orele 15.00 și 20.00 la Superchargere.

Incarcare mașină electrică / Foto: Profimedia

Ești șofer de Uber? Din 2030, Uber va accepta doar mașini electrice. Dacia Spring nu se califică

Dara Khosrowshahi, CEO-ul Uber, a declarat că, până în 2030, Uber vrea ca întreaga flotă de mașini înscrise în aplicație să fie 100% electrice. Șoferii fără mașină electrică nu vor mai avea acces pe platformă.

Audi RS e-tron GT / Foto: Registrul Auto Român Oficial, Facebook

Registrul Auto Român face reclamă gratis la Audi RS e-tron GT. „Un model care sucește capetele”

Registrul Auto Român (RAR) poate comunica și explica date tehnice, norme de siguranță sau de protecția mediului, dar fără sloganuri sau alte „artificii” de marketing. RAR nu ar trebui să fie canal de promovare comercială, dar face reclamă gratis la Audi RS e-tron GT pe Facebook.