
VIDEO Cum arată cea mai veche Dacia 1300 din lume. Are seria „0002” și piese 100% franțuzești
Un român din Suceava deține cea mai veche Dacia 1300 din lume. Are seria de caroserie „0002”, piese 100% franțuzești și este recondiționată impecabil.
Un român din Suceava deține cea mai veche Dacia 1300 din lume. Are seria de caroserie „0002”, piese 100% franțuzești și este recondiționată impecabil.
August 1965 - August 2025. 60 de ani au trecut de când primul model al celei mai vândute dube din istorie a văzut lumina zilei la Southampton, Marea Britanie. Fabrica nici nu mai există de 12 ani, ultima utilitară ieșindu-i pe porți în iulie 2013.
Bucureștiul nu mai figurează de mult timp, din păcate, pe harta motorsportului mondial, ca acum aproape 90 de ani. O fotografie-document, cu un BMW 328 de uzină abordând rondul de la Statuia Aviatorilor în 1937, subliniază „greutatea” Bucureşti Grand Prix.
Strălucitoare de parcă ar fi ieșit din fabrică de numai câteva zile, mașinile Dacia de pe vremea lui Ceaușescu își dau anual întâlnire alături de poveștile și proprietarii lor în cadrul „Întâlnirii Naționale Dacia Clasic”. Weekendul acesta s-a întâmplat la Deva.
Povestea celei mai vândute mașini sport din lume, poreclită „Pony car”, a început pe 17 aprilie 1964 și a ajuns la a 7-a generație. În ciuda electrificării, legenda continuă doar cu un sunet inconfundabil de motor V8 aspirat pe benzină.
Povestea singurei mașini care a ajuns să denumească o clasă a început acum 50 de ani. Pe 29 martie 1974, primul Volkswagen Golf a ieșit pe poarta uzinei din Wolfsburg. Peste 37 de milioane au fost produse de atunci, Golf fiind cel mai vândut automobil european din istorie.
BMW Seria 3 a împlinit 45 de ani. Cum a evoluat bestseller-ul bavarez din toate timpurile, de la “rechin” (E21) la G20-ul care, pe lângă versiunea plug-in hybrid, se pregătește de pasul 100% electric? Fiecare model a introdus noi tehnologii, fără a neglija plăcerea de a conduce.
Cu 80 de ani în urmă, victoria în cursa Mille Miglia din 1940 era cel mai important moment în palmaresul deja foarte bogat al BMW 328, modelul care a marcat puternic imaginea mărcii bavareze vreme de decenii.