legende pe roti

Povestea celei mai vândute dube din istorie: 60 de ani, peste 13.000.000 unități - Foto: Ford

VIDEO Povestea celei mai vândute dube din istorie: 60 de ani, peste 13.000.000 unități

August 1965 - August 2025. 60 de ani au trecut de când primul model al celei mai vândute dube din istorie a văzut lumina zilei la Southampton, Marea Britanie. Fabrica nici nu mai există de 12 ani, ultima utilitară ieșindu-i pe porți în iulie 2013.

Care a fost prima mașină de serie mare echipată standard cu frâne pe disc? S-a întâmplat în 1955

Frânele pe disc sunt mult mai performante și eficiente decât cele cu tamburi. S-a ajuns la această concluzie încă de acum mai bine de 70 de ani. Dar, fiind mai scumpe, și astăzi multe autoturisme au tamburi pe spate.

Dacia Deceneu, modelul inventat de români când nemții de la Audi nici nu visau la Allroad - Foto: flickr.com / Skitmeister

VIDEO Dacia Deceneu, modelul inventat de români când nemții de la Audi nici nu visau la Allroad

Constructorul german Audi a inventat Allroad, break-ul cu tracțiune 4x4 și aptitudini în teren accidentat în 1999, lansând o adevărată modă. Dar nu mulți știu că inginerii români au meșterit Dacia Deceneu, un 1300/1310 break înălțat și 4x4, pe platformă de Aro 10, în 1981.

De ce a fost poreclită „Zâmbetul lui Iliescu” ultima Dacia 1300? Cu ce se lăuda și cât costă acum?

Producția mașinii care a motorizat România, Dacia 1300, a început în 1969 și s-a încheiat în 2004, pe porțile uzinei de la Mioveni ieșind în total 1.959.730 de exemplare. Ultima versiune, cu mici îmbunătățiri, a fost poreclită „Zâmbetul lui Iliescu”, în urma unui protest.

Bucureștiul, pe harta motorsportului mondial. Nu azi, ci cu 90 de ani în urmă. Nemții, siderați - Foto: colaj NW

FOTO Bucureștiul, pe harta motorsportului mondial. Nu azi, ci cu 90 de ani în urmă. Nemții, siderați

Bucureștiul nu mai figurează de mult timp, din păcate, pe harta motorsportului mondial, ca acum aproape 90 de ani. O fotografie-document, cu un BMW 328 de uzină abordând rondul de la Statuia Aviatorilor în 1937, subliniază „greutatea” Bucureşti Grand Prix.

Mașinile Dacia de pe vremea lui Ceaușescu, poveștile lor și nostalgia tinereții - Foto: Agerpres.

FOTO Mașinile Dacia de pe vremea lui Ceaușescu, poveștile lor și nostalgia tinereții

Strălucitoare de parcă ar fi ieșit din fabrică de numai câteva zile, mașinile Dacia de pe vremea lui Ceaușescu își dau anual întâlnire alături de poveștile și proprietarii lor în cadrul „Întâlnirii Naționale Dacia Clasic”. Weekendul acesta s-a întâmplat la Deva.

10 mașini care au creionat istoria automobilului. De la Model T, la Beetle, GTO, MINI și Mustang - Foto: Freepik (Imagine cu rol ilustrativ)

FOTO 10 mașini care au creionat istoria automobilului. De la Model T, la Beetle, GTO, MINI, Mustang

Au existat, există și vor exista mașini și mașini. Unele au trecut aproape neobservate, altele, precum Model T, la Beetle, GTO, MINI și Mustang, au creionat istoria automobilului.

Aro 24, vedeta raliurilor, mai tare ca Land Rover, în anii 1980? NU! Mașina doar arăta a Aro - Foto: captură video

VIDEO ARO 24 vedeta raliurilor, mai tare ca Land Rover și Toyota în '80. Originală era doar carcasa!

Informațiile potrivit cărora off-roader-ul Aro 24 era vedeta raliurilor internaționale în anii 1980, că era mai tare ca Land Rover sau Toyota, sunt doar povești cu iz de nostalgie comunistă. Mașina despre care se vorbește doar arăta a Aro. Explică pilotul Gerrard Sarrazin.

Miliardarul Ion Țiriac și-a luat cea mai scumpă mașină hybrid din lume. Costă 2,8 milioane € - Foto: Facebook/Tiriac Collection

FOTO Miliardarul Ion Țiriac și-a luat cea mai scumpă mașină hybrid din lume. Costă 2,8 milioane €

Miliardarul Ion Țiriac și-a luat cea mai scumpă mașină hybrid din lume. Costă 2,8 milioane €, e construită manual, are 1.063 cai putere și poate atinge o viteză maximă de 352 km/h.

Povestea celei mai vândute mașini sport: „Pony car” a ajuns la 60 de ani și a 7-a generație. Tot V8! - Foto: automotivehistory.org

VIDEO Povestea celei mai vândute mașini sport: „Pony car”, la 60 de ani și a 7-a generație. Tot V8!

Povestea celei mai vândute mașini sport din lume, poreclită „Pony car”, a început pe 17 aprilie 1964 și a ajuns la a 7-a generație. În ciuda electrificării, legenda continuă doar cu un sunet inconfundabil de motor V8 aspirat pe benzină.

Povestea singurei mașini care a ajuns să denumească o clasă. Golf a împlinit 50 de ani - Foto: Volkswagen

VIDEO Povestea singurei mașini care a ajuns să denumească o clasă. Golf a împlinit 50 de ani

Povestea singurei mașini care a ajuns să denumească o clasă a început acum 50 de ani. Pe 29 martie 1974, primul Volkswagen Golf a ieșit pe poarta uzinei din Wolfsburg. Peste 37 de milioane au fost produse de atunci, Golf fiind cel mai vândut automobil european din istorie.

Joe Biden și Corvette-ul său C2 Sting Ray / Foto: Captură video

VIDEO Joe Biden este pasionat de mașini. Are un Corvette Sting Ray din 1967 cu transmisie manuală

Cel de-al 46-lea președinte al Statelor Unite, Joe Biden, este pasionat de mașini și de condus. Când are timp, acesta nu se ferește să-și scoată Chevrolet-ul Corvette C2 Sting Ray din garaj să biciuiască pe asfalt cei 425 de cai putere cu cele 4 trepte ale transmisiei manuale.

Sfârșitul unei ere: Bentley, primul constructor de mașini de lux care face pasul 100% electric

Bentley a devenit celebru după ce a câștigat cursele de 24h de la Le Mans din 1924, 1927, 1928, 1929 și 1930. Iar în cei peste 100 de ani de existență a făcut unele dintre cele mai ”monstruoase” și rafinate limuzine și modele sport cu motoare pe benzină.

Legende pe roți: Cum retrezește Bentley la viață legendarul Blower din 1929. Prima dată, motorul

Demontând și scanând 3D, piesă cu piesă, unul dintre celebrele 4½-litre Blower dezvoltate de Sir Tim Birkin în 1929, celebrul constructor britanic a decis să recreeze manual, pentru colecționari, 12 modele Bentley Blower Continuation Series. Prima piesă reprodusă este motorul.

Legende pe roți: BMW Seria 3, de la ”rechin” la G20 plug-in hybrid în 45 de ani. Urmează electrica

BMW Seria 3 a împlinit 45 de ani. Cum a evoluat bestseller-ul bavarez din toate timpurile, de la “rechin” (E21) la G20-ul care, pe lângă versiunea plug-in hybrid, se pregătește de pasul 100% electric? Fiecare model a introdus noi tehnologii, fără a neglija plăcerea de a conduce.

Victoria BMW 328 la Mille Miglia, o poveste de opt decenii cu conexiuni și în România

Cu 80 de ani în urmă, victoria în cursa Mille Miglia din 1940 era cel mai important moment în palmaresul deja foarte bogat al BMW 328, modelul care a marcat puternic imaginea mărcii bavareze vreme de decenii.

Sfârșitul unei epoci: A doua generație a navei-amiral Bentley Mulsanne a ieșit la pensie

Bentley a renăscut spectaculos sub bagheta Volkswagen. Dacă prima generație Mulsanne (1980 – 1992) bazată pe Rolls-Royce Silver Spirit a fost produsă în puțin peste 2.000 de unități, începând din 2010, modelul care s-a pensionat acum a fost manufacturat în peste 7.300 exemplare.

VIDEO Legende pe roți: Range Rover, de la off-roader de lux la SUV premium în 50 de ani

Land Rover a fost primul constructor care a dus luxul și rafinamentul în teren accidentat. A făcut-o pe 17 iunie 1970, cu prima generație Range Rover. Între timp, modelul a ajuns la a 4-a generație, iar Range Rover definește o întreagă gamă de SUV-uri premium.

Legende pe roți: Prototipul Maserati MC20 și Sir Stirling Moss

Maserati a dezvoltat un prototip unic al viitorului supercar Maserati MC20, ca omagiu adus lui Sir Stirling Moss, legendarul pilor britanic, care a încetat din viață pe 12 aprilie, la vârsta de 90 de ani.

VIDEO Freude, primul eveniment virtual din România dedicat pasiunii pentru automobile

Trei țări, România, Cehia și Statele Unite, 13 invitați excepționali, Allesandro Zanardi, pilotul și atletul-fenomen, și poveștile mașinilor care le-au definit viețile, patru ore de transmisie online live.

Legende pe roți: Autoutilitarele Opel, de la „trăsura” carosată la duba 100% electrică

Opel are o experiență de peste 120 de ani în producția de autovehicule destinate livrărilor. Primul autovehicul produs în 1899, Opel Patentmotorwagen System Lutzmann, un fel de trăsură motorizată, a fost declinat imediat și în versiune utilitară, carosată.

Ultima oră

19:06 Sorana Cîrstea a învins-o pe Anastasia Zakharova şi s-a calificat în finala de la Cleveland

19:05 Cât e amenda în Germania dacă arunci chiștoace de țigări pe stradă? Cum e în România?

18:26 Accident grav provocat de un șofer fără permis. Un băiat de 16 ani a murit fiind pasager

18:08 Noi reguli pentru spitalele din România, din luna septembrie. Ce se întâmplă cu pacienții?

17:50 Un copil a căzut cu trotineta de pe un pod după ce a intrat în capul de pod. S-a deschis dosar penal

17:28 Accident înfiorător în Argeș după ce o mașină a căzut în prăpastie. Un singur supraviețuitor scos

17:10 O femeie și-a ucis soțul după ce s-au luat la ceartă. Urma să aibă un parastas

16:08 Soţia lui Erdogan face apel la Melania Trump, referitor la 18.000 de copii „ucişi brutal" în Gaza

15:52 Spitalul „Foişor” vrea să implementeze soluţii bazate pe AI pentru reducerea infecţiilor nosocomiale

15:41 Planul Dubaiului de a vă cuceri. Ce are Emiratele Arabe Unite de oferit?

Tribuna politică

Grindeanu: PSD va merge la discuțiile privind viitoarea guvernare cu o viziune social-democrată

PSD decide azi dacă intră sau nu la guvernare. Grindeanu merge la consultări cu un mandat deschis

România a bătut palma cu Musk: Guvernul colaborează cu SpaceX pentru o nouă tehnologie de sateliți

Ciolacu: Veniturile la buget au crescut cu 16% în martie, la un nivel record de 10,5 miliarde de €

Ciolacu anunță noi investiții SUA în România: Wendy's și un fond USA de investiții intră pe piață

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate