industria auto

„Calitate” de top. Cum se făceau ultimele reglaje la Trabant? Cu ciocanul și piciorul - Foto: captură video

VIDEO „Calitate” de top. Cum se făceau ultimele reglaje la Trabant? Cu ciocanul și piciorul

Trabantul, „cartonatul” sau „cea mai lungă mașină din lume”, dacă i se măsura și fumul, așa cum i se mai spunea, a fost unul dintre cele mai populare automobile în fostul bloc sovietic. Filmulețe din fabrica din RDG arată cum se făceau ultimele reglaje, cu ciocanul și piciorul.

Mașinile Dacia, cotă de piață record în Europa, în 2024. Sandero a bătut VW Golf și Renault Clio

Mașinile Dacia au reușit să atingă o cotă de piață record în Europa, în 2024. Sandero a bătut VW Golf și Renault Clio, fiind cel mai vândut autoturism pe „Bătrânul continent” anul trecut. Mașina electrică Tesla Model Y, cu care s-a duelat în 2023, a căzut pe locul 6.

Războiul din Ucraina, bucuria chinezilor. Piața auto din Rusia, inundată de mașini „Made in China”

Războiul din Ucraina este bucuria chinezilor. Mai precis, a producătorilor auto din China. Piața auto din Rusia a ajuns la 1,57 milioane de automobile noi în 2024, crescând cu 48,4% față de 2023, și a fost inundată de mașini „Made in China”. Lada și-a păstrat însă prima poziție.

Gigant auto din Germania, în pragul falimentului. A închis două fabrici, datorii de 1.000.000.000 €

Un gigant auto din Germania e în pragul falimentului. A închis deja două fabrici anul trecut, are datorii de peste 1.000.000.000 € și, din 15 ianuarie 2025, are în Consiliul de Administrație un șef de restructurări de la firma de consultanță Alvarez & Marsal.

Criză? Românii și-au cumpărat 684 de modele BMW M în 2024. 89 sunt XM-uri, de peste 170.000 € bucata

Divizia de performanță a constructorului bavarez BMW, BMW M GmbH, a încheiat anul 2024 cu rezultate-record la nivel global, dar și în România. Românii și-au cumpărat 684 de modele BMW M în 2024. Dintre acestea, 89 sunt XM-uri, de peste 170.000 € bucata.

Zeci de mii de oameni, în pericol în industria auto. Experții prevăd creșterea falimentelor cu 50%

După un 2024 greu, 2025 se anunță dur pentru industria auto din Europa și mai ales din Germania. Zeci de mii de oameni sunt în pericol să-și piardă locul de muncă. Experții prevăd creșterea falimentelor cu 40% până la 50% în acest an.

Cum favorizează noul plafon de emisii de CO2 din UE pentru mașini constructorii din China și Tesla

Uniunea Europeană reduce plafonul emisiilor medii la 93,6 grame de CO2/km pentru mașinile noi în 2025, producătorii care-l depășesc urmând să plătească amenzi uriașe. Analiștii afirmă că noul plafon de emisii din UE favorizează constructorii auto din China și Tesla.

România, pe harta marilor furnizori auto. La Timișoara, au fost produse 1.000.000 de multidisplayuri

România se află pe harta marilor furnizori auto din Europa. La Timișoara, de exemplu, au fost produse 1.000.000 de afișaje de bord multidisplay.

Panică la Dacia? Spring nu mai e cea mai ieftină mașină electrică. Discount de 2.000 €, în Franța

Panică la Dacia? Spring nu mai e cea mai ieftină mașină electrică de pe piața din Europa. Un model chinezesc a fost ieftinit cu 4.000 €. Iar în Franța, de exemplu, Dacia oferă un discount de 2.000 € pentru Spring, dar și așa mașina e mai scumpă cu 2.000 €.

Ce mașini și-au luat românii în 2024? Peste 150.000 de autoturisme noi și aproape 330.000 second

Piața auto din România a încheiat anul 2024 pe plus, după ce în luna decembrie vânzările au explodat. În total, românii și-au luat peste 150.000 de autoturisme noi și aproape 330.000 second hand.

Industria auto, în criză. Producția Stellantis în Italia, la cel mai mic nivel din ultimii 68 de ani

Industria auto este în criză, mai ales din cauza costurilor electrificării. Producția Stellantis în Italia (Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Abarth), de exemplu, a scăzut în 2024 până la cel mai mic nivel din ultimii 68 de ani.

Producătorii auto cer UE s-o lase mai moale cu tranziția verde. Șeful Renault și ACEA atenționează

Criza din industria auto, generată mai ales de costurile electrificării, se adâncește pe zi ce trece. Iar producătorii auto cer UE s-o lase mai moale cu tranziția verde. Șeful Renault și ACEA atenționează că „factura” de 16 miliarde de euro ar fi „fatală”.

Chinezii dau lovitura! Mașina cât o Octavia care face 2.400 km cu un plin și costă 17.000 € - Foto: Chery

VIDEO Chinezii dau lovitura! Mașina cât o Octavia care face 2.400 km cu un plin și costă 17.000 €

Chinezii dau lovitura! Un producător a lansat o mașină, aproape cât o Skoda Octavia ca lungime, care face 2.400 km cu un plin și costă echivalentul a 17.000 € în China. Și la preț dublu, dacă ajunge în Europa, va fi un coșmar pentru constructorii auto europeni.

Încă o marcă chinezească de mașini electrice atacă Europa. Firefly costă 20.000 $ în China - Foto: Nio

VIDEO Încă o marcă chinezească de mașini electrice atacă Europa. Firefly costă 20.000 $ în China

Încă o marcă chinezească de mașini electrice atacă Europa. Nio a anunțat lansarea brandului Firefly pe „Bătrânul continent” în primele luni ale anului 2025. Primul model este o citadină ce vrea să concureze Mini Cooper E ori Fiat 500e. În China, prețul pornește de la 20.000 $.

Cum vrea Toyota să intre puternic pe piața mașinilor electrice? Face fabrică în China

Cum vrea Toyota să intre puternic pe piața mașinilor electrice? Face fabrică în China, pentru marca sa premimum, Lexus.

Impactul global al crizei electrificării producătorilor auto din Germania: 100.000 locuri de muncă?

Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării mașinilor, capătă dimensiuni înfricoșătoare, mai ales în Germania. Desființarea a 35.000 locuri de muncă anunțată de Volkswagen e doar o parte. Impactul global ar putea ajunge și la 100.000.

Mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Un ecobonus la nivel UE, o soluție? Cine îl va plăti

Realitatea arată că mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Iar, cum criza din industria auto europeană, generată mai ales de costurile electrificării, se adâncește pe zi ce trece, Comisia Europeană ar putea lua în calcul un ecobonus la nivelul întregii Uniuni.

Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană Manz, în faliment. Gaură de 25.000.000 €

Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană de inginerie mecanică Manz a intrat în faliment, după ce afacerile cu echipamente pentru fabricile de baterii au mers prost.

Audi închide uzina istorică din Bruxelles, dar inaugurează o fabrică de mașini electrice în China

Grupul Volkswagen închide pentru prima dată în ultimii zeci de ani o uzină în Europa, pe cea din Bruxelles, unde se face modelul electric Audi Q8 e-tron, în februarie 2025, din cauza crizei electrificării. Dar, a inaugurat deja o fabrică de mașini electrice în China.

BYD, al treilea constructor auto mondial la sfârșitul lui 2024?

Cea mai vândută marcă electrificată este „Made in China”. Tesla e departe. Surpriza vine de la BMW

Electrificarea dă peste cap ordinea mondială cimentată din lumea automobilelor termice.

Porsche, în alertă. Strategia mașinilor electrice a eșuat. Circa 8.000 de angajați, în pericol?

Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, nu ocolește nici Porsche. Șefii reputatului constructor german sunt în alertă, după ce strategia mașinilor electrice a eșuat, chiar dacă cele două „curentate”, Taycan și Macan, au rezultate promițătoare.

Ultima oră

22:13 Granițele cu Rusia, minate. Și Finlanda renunță la tratatul ce interzice minele antipersonal

22:12 Europol ar putea deveni o adevărată forță de poliție europeană: Comisia propune dublarea efectivelor

21:58 Descoperire uriașă care poate salva milioane de vieți: primul antibiotic nou din ultimii 30 de ani

21:55 Adio, pensii speciale de 22.000 lei pe lună. Vor fi supra-impozitate și recalculate. Care e formula?

21:54 Se alimentează cardul de energie. Ce pensie trebuie să ai ca să iei banii? Când se dau? Și ce sumă

21:51 Putin, gest cu încărcătură istorică: monede sovietice din familie, topite pentru un monument

21:39 Scandal la INML: medici cercetați penal pentru acoperirea unui caz de malpraxis mortal. Detalii caz

21:24 Cartelul reciclării auto: Renault, VW, Ford și alți mari producători, amendați cu 458.000.000 €

21:07 Comandanți din Franța și Marea Britanie, la Kiev. Unde își vor amplasa trupele „cu sau fără SUA”?

20:45 Imagini apocaliptice în Europa: erupție puternică de lavă, autoritățile declară stare de urgență

Tribuna politică

Crin Antonescu îşi depune candidatura la Preşedinţia României - Foto: Profimedia Images

Crin Antonescu spune că, dacă va fi președinte, serviciile și Justiția nu vor mai face politică

Ciolacu: Un milion de zile de concediu medical mai puţin faţă de 2023. 250.000.000 lei economie

Şedinţă de Guvern la Palatul Victoria - Foto: INQUAM PHOTOS/Malina Norocea

Sorin Grindeanu: Vor mai exista perioade în care traficul rutier pe Valea Oltului va fi închis

Ilie Bolojan despre Crin Antonescu: „Eu am încredere în dânsul, știu ca se va bate pentru România” - Foto: Profimedia Images (imagine cu rol ilustrativ)

Ilie Bolojan despre Crin Antonescu: „Eu am încredere în dânsul, știu că se va bate pentru România”

Ce spune Ilie Bolojan despre o candidatură la președinția României? Cine va forma guvernul?

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate