Criza din industria auto: Porsche se clatină. Încă 4.000 de angajați, în pericol, după cei 4500 anunțați
Criza din industria auto europeană, generată în principal de costurile electrificării și concurența constructorilor din China, se adâncește continuu. Presa din Germania spune că Porsche se clatină și ia în calcul disponibilizarea a încă 4.000 de angajați.
Reputatul producător german de mașini sport Porsche are mari probleme din cauza vânzărilor sub așteptări ale mașinilor electrice și a rezultatelor slabe de pe piața din China, unde a început să închidă dealeri.
Conform presei din Germania, Porsche ia în calcul reducerea a până la 4.000 de locuri de muncă suplimentare, în special în management și administrație.
Noul plan de restructurare va fi anunțat până la sfârșitul lunii iulie 2026.
Citește și: Criza din industria auto: Volkswagen ia în calcul să dea afară 100.000 de oameni. Dublu decât estimase
Criza din industria auto: Porsche se clatină. Încă 4.000 de angajați, în pericol, după cei 4500 anunțați
Măsurile de reducere a costurilor ale Porsche intră în următoarea fază. Iar de data aceasta forța de muncă este afectată în mod deosebit. Până la 4.000 de locuri de muncă suplimentare ar putea fi pierdute la producătorul german de mașini sport, conform cotidianului economic german Handelsblatt.
Această nouă măsură reprezintă o creștere semnificativă a reducerilor de personal deja anunțate de companie, care ajung la circa 4.500 de angajați.
Potrivit cotidianului Handelsblatt, noul plan vizează în mod special Centrul de dezvoltare Porsche din Weissach, inima dezvoltării vehiculelor Porsche din anul 1971, unde se ia în calcul reducerea cu aproximativ 30% a posturilor din management și administrație, cu precădere.
Citește și: Constructorul auto german Porsche, în criză. Vinde participaţia sa la Bugatti - Rimac. 1.000.000.000 $?
Un purtător de cuvânt al Porsche a refuzat să comenteze cifrele când a fost contactat de dpa.
El a confirmat, însă, un „pachet viitor” cuprinzător, aflat în prezent în curs de elaborare pentru eficientizarea companiei. Se așteaptă ca acesta să fie prezentat până la sfârșitul lunii iulie.
Conducerea Porsche și reprezentanții angajaților negociază în prezent un pachet suplimentar de reducere a costurilor.
Citește și: Industria auto europeană, în criză: vânzări în scădere, iar Renault și Volkswagen merg spre zona militară
A 3-a rundă de reduceri la Porsche
Reducerile de locuri de muncă la Porsche nu sunt o noutate, după ce marja de profit i-a scăzut la 1,1% în 2025, de la 14,1% anterior.
CEO-ul Porsche, Michael Leiters, a anunțat în martie 2026 o reducere suplimentară cuprinzătoare a personalului – pe lângă planul inițial inițial. Aproximativ 1.900 de locuri de muncă din regiunea Stuttgart vor fi eliminate prin mijloace responsabile din punct de vedere social până în 2029.
Contractele a aproximativ 2.000 de angajați temporari Porsche au expirat deja. Iar în luna mai 2026, Porsche a anunțat închiderea a trei filiale – ceea ce afectează alți 500 de angajați.
