Primul autoturism electric făcut în România, Ford Puma Gen-E, este gata de producție la Craiova. Mașina este animată de 168 de cai putere, alimentați de o baterie cu o capacitate netă de 43 kWh, și oferă o autonomie de până la 376 km (WLTP).
Ford
Primul camion românesc, SR 101, o copie a camionului sovietic ZiS-150 1947, a ieșit pe porțile uzinei Steagul Roșu din Brașov în 1954. Dar, în 1964, a fost înlocuit de SR 131 Carpați, cu motor V8 sub licență Ford. Întreținut cum trebuie, pornește „la sfert” și după 60 de ani.
Prima mașină electrică fabricată în România intră în producție până la sfârșitul anului 2024, iar primele livrări vor debuta în primăvara lui 2025. Prețurile LCV-ului polivalent cu încărcare la priză încep de la aproximativ 31.000 €, TVA inclusă, fără ecobonusul Rabla Plus.
A murit omul care a inventat mașina vândută în 1.000.000 exemplare anual. Cum a învins gigantul Ford. Ratan Tata, industriaș, filantrop și lider național iubit în India, a murit miercuri la vârsta de 86 de ani.
Mercedes face o fabrică la 140 km de România. Viktor Orban a negocit sub protecția armatei. Ungaria atrage tot mai multe investiții în industria auto, în pofida apropierii lui Orban de Putin.
Un mare producător auto care are fabrică și în România anunță concedieri masive în Germania, Spania și Marea Britanie. 2.300 de oameni au rămas deja fără locuri de muncă.
Industria auto duduie în România. Peste 90.000 de mașini Dacia și peste 62.000 de mașini Ford au iești pe porțile uzinelor de la Mioveni și Craiova în primul trimestru din 2024, cu 7,1% mai multe decât în același interval din 2023.
Prima mașină electrică care a făcut înconjurul lumii este un Ford Explorer, „văr” de platformă cu Volkswagen ID.4. Lexie Alford a plecat pe 8 septembrie 2023 din Nisa, Franța, la volanului noului model Ford cu baterii, și s-a întors pe 26 martie. A parcurs 30.121 km în 149 zile.
