Drum Expres
Autostrăzile din România trag frâna de mână în 2025, pe fondul scoaterii unor proiecte din PNRR și a incertitudinilor legate de sursele de finanțare. S-au promis 280 km la începutul anului, dar, până în prezent, au fost inaugurați 55 km și ar mai putea fi gata maximum 120-130 km.
Drumul Expres Pitești–Craiova DEx12, poreclit Autostrada Ford sau Oltenia Expres, e gata. România s-a ținut de promisiune după 18 ani. Inițial, s-a estimat pentru 2016 darea în trafic, dar primele lucrări au început abia în 2019.
Autostrada Craiova –Târgu Jiu iese, încet, încet, din stadiul „pe hârtie”. Patru constructori, români, turci și ucraineni, au depus oferte și se bat pe cei 19,5 km ai lotului 6.
„Dobrogea Expres”, autostrada care ajunge în Delta Dunării e gata după 5 ani. Pe hârtie, însă. CNAIR a avizat traseul propus de proiectanți. Totuși, deocamdată, nu se știe cum se va trece de Rezervația Babadag. E propus un tunel de 10 kilometri.
Harta autostrăzilor și a drumurilor expres din România arată că, la ora actuală, avem 1.276 km în uz, 661 km în lucru și 748 km în licitare. În primele 3 luni din 2025, s-a semnat un contract pentru încă 37,9 km și s-au lansat licitații pentru 55,6 km.
România, peste 1.500 km de autostradă în 2025? Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu afirmă că „Dacă s-ar alinia planetele, am putea”.
Autostrada București - Alexandria, care i-ar scăpa pe șoferi de „Drumul morții” - DN 6, a ajuns în faza obținerii avizului de mediu, iar planul său naște scandal. Organizații de mediu și societatea civilă afirmă că traseul ales afectează un sit geto-dacic și mediul.
România și Ungaria vor fi mai bine conectate rutier prin 4 drumuri expres noi, o șosea și un pod peste Râul Mureș.
Abonamente
Ultima oră
