Bucureștiul va fi legat de Giurgiu, de granița cu Bulgaria, printr-un drum expres. Ministerul Transporturilor a anunțat semnarea contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru „Autostrada camionagiilor”.
Bucureștiul va fi legat de Giurgiu, de granița cu Bulgaria, printr-un drum expres. Ministerul Transporturilor a anunțat semnarea contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru „Autostrada camionagiilor”.
Probleme pe autostrada (Drum expres) Pitești - Craiova duipă ce a plouat intens. Pe unele de porțiuni de autostradă, drumul a luat-o la vale. Atențe, șoferi.
A fost emis ordinul de începere pentru proiectarea și execuția unei noi autostrăzi de 73 km și 850.000.000 €. fără TVA, în România. Adică, fiecare kilometru va costa aproximativ 11.600.000 €, fără TVA.
Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat contractul pentru drumul expres de 73,5 km ce va lega Focșaniul și Brăila. Autostrada va costa 4.290.000.000 lei, fără TVA. Adică, circa 11.600.000 euro/km.
Autostrăzile din România trag frâna de mână în 2025, pe fondul scoaterii unor proiecte din PNRR și a incertitudinilor legate de sursele de finanțare. S-au promis 280 km la începutul anului, dar, până în prezent, au fost inaugurați 55 km și ar mai putea fi gata maximum 120-130 km.
Drumul Expres Pitești–Craiova DEx12, poreclit Autostrada Ford sau Oltenia Expres, e gata. România s-a ținut de promisiune după 18 ani. Inițial, s-a estimat pentru 2016 darea în trafic, dar primele lucrări au început abia în 2019.
Autostrada Craiova –Târgu Jiu iese, încet, încet, din stadiul „pe hârtie”. Patru constructori, români, turci și ucraineni, au depus oferte și se bat pe cei 19,5 km ai lotului 6.
„Dobrogea Expres”, autostrada care ajunge în Delta Dunării e gata după 5 ani. Pe hârtie, însă. CNAIR a avizat traseul propus de proiectanți. Totuși, deocamdată, nu se știe cum se va trece de Rezervația Babadag. E propus un tunel de 10 kilometri.