Pasageri CFR răniți după ce un geam s-a spart. În ce stare sunt și ce spune conducerea CFR? Cum s-a petrecut totul și ce măsuri se vor lua pentru această situație?
Pasageri CFR răniți după ce un geam s-a spart. În ce stare sunt și ce spune conducerea CFR? Cum s-a petrecut totul și ce măsuri se vor lua pentru această situație?
Probleme mari, duminică după-amiază, la CFR. Circulația trenurilor a fost oprită între Medgidia şi Mircea Vodă din cauza unui incendiu de vegetație.
Mai multe trenuri au înregistrat întârzieri mari din cauza unor probleme pe calea ferată. CFR anunță că pasagerii pot primi banii înapoi.
În timp ce rețeaua feroviară de mare viteză (peste 250 km/h) din UE a ajuns la 8.556 km în 2023, România n-are nicio linie. Și nici nu va avea prea curând. Modernizările liniilor s-au făcut și se fac cu traverse din beton pentru maximum 160 km/h. Dar, se pun și traverse din lemn.
Încep tăierile de salarii la bugetari. Prima companie de stat care face acest lucru este CFR conform unor surse politice. De asemenea, programul de lucru ar urma să fie redus de la 5 zile la 4 zile pe săptămână.
„Record” pe căile ferate din România. CFR inaugurează un tunel de 650 metri la 8 ani de la demararea proiectului.
Șeful CFR, Traian Preoteasa plătește rate de 14.000€, la venituri de 9.300€. Și-a luat apartament la Dubai de 1.022.843€ pe care nu îl poate plăti din veniturile la vedere. Acum 4 ani a început să plătească rate și pentru un penthouse de 330.000 € pentru care iarăși nu avea bani.
Din cauza caniculei, CFR anunță reduceri de viteză ale trenurilor. Astfel, pot apărea întârzieri și dificultăți în circulația trenurilor, generate de condițiile atmosferice extreme, specifice sezonului cald.