Zeci de sancțiuni la CFR după ce români s-au plâns de condițiile din trenuri. Cine sunt vinovații?

Radu Miruță, ministrul Apărării Naționale și ministrul interimar al Transporturilor, a anunțat, într-o conferință de presă, măsurile luate după ce i-a consultat pe români cu privire la problemele întâmpinate în călătoriile cu trenurile CFR, iar 80% dintre cei care au completat formularul au spus că nu ar recomanda altcuiva călătoria.

Zeci de sancțiuni la CFR după ce români s-au plâns de condițiile din trenuri

„Am observat că, atunci când întreb despre un anumit tren cu o problemă, fiecare spune că nu este responsabil. E tipic, e vina celorlalți, e vina altui coleg, e vina stației din care s-a plecat. Motiv pentru care, astăzi, am dispus ca fiecare tren din cele 1.265 care circulă într-o zi să aibă alocat un responsabil cu funcție de director. Deci, directorii din regionalele CFR, directorii de la nivel central au în responsabilitate, cu număr asociat numelui și funcției, un tren. Astfel încât, când auzim că este o problemă cu trenul X, eu mă uit în tabel și văd care este numele directorului care are responsabilitate pentru buna funcționare a acestui tren”, a precizat ministrul Radu Miruță.

Citește și: Cinci trenuri de noapte, anulate între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni. Ce curse le înlocuiesc

În urma demersului demarat la începutul lunii iulie de ministrul Radu Miruță, au fost înregistrate 1.725 de sesizări. Dintre acestea, au fost deja analizate 1.181 de cazuri.

Printre problemele semnalate de cetățeni se numără căldura din vagoane și nefuncționarea aerului condiționat, întârzierile, curățenia precară și supraaglomerarea.

În ceea ce privește nefuncționarea aerului condiționat, în unele cazuri sunt de vină locomotivele Diesel vechi, care nu au capacitate suficientă să răcească, iar în altele e vorba de erori care apar atunci când trenurile electrificate trec prin zone neutre electric. 40% dintre situații sunt însă cauzate de supraîncălzirea instalației și pentru asta s-a luat măsura modificării softului vagoanelor, respectiv a extinderii tubulaturii de aer condiționat. De asemenea, ministrul a decis ca în zilele în care este foarte cald trenurile să aibă mai puține vagoane, astfel încât locomotivele să aibă capacitatea de a le răci.

Verificările dispuse de ministrul Radu Miruță au arătat că o parte dintre problemele constatate țin și de neîndeplinirea obligațiilor de serviciu de către angajații CFR Călători – șefi de tură, revizori, mecanici. Prin urmare, au fost deschise 56 de dosare de cercetare disciplinară și în 39 dintre cazuri au fost dispuse sancțiuni.

Sancțiuni financiare au fost dispuse și în ceea ce privește firmele responsabile de curățenia din vagoanele CFR.

Citește și: Cum ajungi mecanic de locomotivă? Ce examene trebuie să treci și cât poți câștiga în România