Ai avut o experiență neplăcută cu trenul CFR, lipsă aer condiționat, întârziere, mizerie? Scrie-i ministrului
Se pare că raportările oficiale ale CFR nu acoperă întreaga realitate. Ministru interimar al Transporturilor îi invită pe călătorii care au avut o experiență neplăcută cu trenul CFR, lipsă aer condiționat, întârziere, mizerie, etc., să-i scrie direct într-un Google Docs.
Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, anunță că pune la dispoziția călătorilor un formular electronic, intitulate „Spune-i direct ministrului experiența ta cu trenul”, prin intermediul căruia își pot exprima experiențele neplăcute avute în călătoriile cu trenurile CFR.
Datele colectate în următoarele două săptămâni vor fi folosite pentru a vedea unde sunt cele mai mari probleme și ce măsuri trebuie luate pentru a îmbunătăți, dincolo de raportările pe hârtie, călătoria cu trenurile CFR.
Citește și: Ce salariu are un controlor pe tren? Cum poți ajunge „naș” la CFR
Ai avut o experiență neplăcută cu trenul CFR, lipsă aer condiționat, întârziere, mizerie? Scrie-i ministrului
„În ultimele săptămâni, mulți dintre dumneavoastră mi-ați scris despre 𝐩𝐫𝐨𝐛𝐥𝐞𝐦𝐞𝐥𝐞 𝐩𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐢̂𝐧𝐭𝐚̂𝐦𝐩𝐢𝐧𝐚𝐭̦𝐢 𝐢̂𝐧 𝐜𝐚̆𝐥𝐚̆𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚 𝐜𝐮 𝐭𝐫𝐞𝐧𝐮𝐥: aer condiționat care nu funcționează, întârzieri, lipsă de informații, condiții de călătorie care nu sunt cele pe care le meritați.
Ca să văd cum funcționează sistemul și din perspectiva unui călător obișnuit, am sunat și eu la call center-ul CFR să întreb câte sesizări au fost primite.
Timp de 15 minute nu mi-a răspuns nimeni, după care am închis. I-am chemat apoi pe directorul CFR Călători și pe directorul CFR Infrastructură. Tipic: pe hârtie stăm aproape bine.
Citește și: Circulația CFR, blocată pe litoral. O șină s-a rupt între Eforie Nord și Eforie Sud. Ce a transmis CFR?
𝐏𝐫𝐨𝐛𝐥𝐞𝐦𝐚 𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐜𝐚̆ 𝐨𝐚𝐦𝐞𝐧𝐢𝐢 𝐧𝐮 𝐜𝐚̆𝐥𝐚̆𝐭𝐨𝐫𝐞𝐬𝐜 𝐩𝐞 𝐡𝐚̂𝐫𝐭𝐢𝐞.
De aceea vreau să vedem realitatea exact așa cum este și să aplicăm legea acolo unde găsim nereguli, inclusiv sancțiuni dacă sunt cazuri în se plătește mentenanță care, în practică, nu se face.
Am lansat de astăzi un formular simplu pe care orice călător care a avut o experiență neplăcută îl poate completa în câteva clicuri.
𝐕𝐫𝐞𝐚𝐮 𝐬𝐚̆ 𝐚𝐯𝐞𝐦 𝐨 𝐢𝐦𝐚𝐠𝐢𝐧𝐞 𝐛𝐚𝐳𝐚𝐭𝐚̆ 𝐩𝐞 𝐟𝐚𝐩𝐭𝐞𝐥𝐞 𝐜𝐚̆𝐥𝐚̆𝐭𝐨𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫, 𝐧𝐮 𝐩𝐞 𝐫𝐚𝐩𝐨𝐚𝐫𝐭𝐞𝐥𝐞 𝐬̦𝐞𝐟𝐢𝐥𝐨𝐫.
Timp de cel puțin două săptămâni vom strânge date din toată țara, iar apoi vom vedea concret unde sunt cele mai mari probleme și ce măsuri trebuie luate”, a postat ministrul interimar al Transporturilor Radu Miruță, pe pagina sa de Facebook.
Mulți internauți i-au scris deja ministrului, printr-un răspuns la postarea sa pe Facebook. Iată câteva dintre mesaje:
- „Excelenta idee. Înainte de a completa va spun cu dezamăgire ca se circula mai bine cu trenul în comunism. Este de neimaginat halul în care au ajuns gările, trenurile (puține vagoane chiar dacă uneori mai confortabile) și călătoria însăși (întârzieri, nerespectarea timpului), condițiile (aer condiționat defect, prea frig sau prea cald) de asemenea climatul din tren este o problema (călători gata să agreseze alți călători sau conductorul). Refuz sa cred ca nu se poate face nimic cu CFR-ul. Cineva a vrut sa falimenteze transportul pe căile ferate. Și este un aspect care tine de securitatea națională.”
- „Pe ruta Galați București, trenul IR 1574- toalete oribile, aerul condiționat cam egal cu zero, prețuri scumpe, condiții jalnice de călătorie
” - „IR16021 / 4.07 Traseu Bucuresti - Campina. Plecare din Bucuresti cu 1h40' intarziere.”
- „Duminică 5Iunie IR 1735 a plecat cu întârziere de 10 min din Bucuresti Nord , s a oprit la ieșirea din gară câteva min apoi în dreptul peroanelor Basarab …. Am ajuns cu 35 min întârziere la Ploiești la Predeal 40 min”.
- „Ruta CRAIOVA BUCURESTI SI RETUR E DEZASTRU.Circul constant pe aceasta rută și am întimpinat intarza8ere și de 200 de minute!!!Nu avem aer condiționat iar toaletele sunt un dezastru!!!Se strica si tot ce este în el iese pe culoar!!!Nu vreți să vă gândiți mirosul care este acolo...Condiții inumane!!!”
- „Am mers cu IR 16026 de la Târgu-Jiu la Bucuresti, un tren format din rama electrică Alstom Coradia Stream, nouă.
Oare ce au gândit cei care au decis punerea in circulație a unor astfel de rame, fară suprainaltarea prealabila a peroanelor?! In majoritatea gărilor (Târgu Jiu, de exemplu) treapta vagonului se afla la peste 50 cm înălțime față de suprafata peronului! Urca cine poate.”
