Cfr

Trenul „România” s-a oprit pe podul Giurgiu-Ruse: locomotiva s-a defectat, iar călătorii au rămas blocați

Trenul internaţional IRN 461 „România”, operat de CFR Călători pe teritoriul României, a fost oprit, duminică după-amiază, pe podul feroviar dintre Giurgiu şi Ruse, din cauza unei defecţiuni la locomotivă.

Sindicatul feroviar avertizează: Eficientizarea nu poate însemna subfinanțarea transportului pe calea ferată

Eficientizarea sistemului feroviar nu poate însemna subfinanțarea transportului pe calea ferată, iar dacă statul comandă un serviciu public trebuie să asigure și finanțarea necesară realizării acestuia, susține Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane.

Circulația feroviară, oprită pe ruta Simeria-Orăștie. Instalații electrice improvizate amplasate într-un tunel

Circulația feroviară a fost oprită pe ruta Simeria-Orăștie, a anunțat CFR SA. Instalații electrice improvizate au fost amplasate într-un tunel feroviar, ce puteau pune în pericol siguranța mersului trenurilor și a călătorilor din ele.

2 din cele 4 trenuri RE-R PESA ale CFR, de 10.400.000 € bucata, s-au stricat. La una AC-ul, la alta motorul

Două din cele patru trenuri noi RE-R PESA operate de CFR, începând din 6 august 2026, care costă circa 10.400.000 € bucata, s-au stricat. La una nu merge sistemul de aer condiționat (AC), la cealaltă a picat motorul de tracțiune.

CFR SA riscă să nu mai poată plăti salariile. Transportul feroviar, în pericol de blocaj

CFR SA riscă să ajungă în imposibilitatea plăţii salariilor dacă nu este aprobat Contractul de activitate şi performanţă 2026-2030, situaţie care ar putea conduce la perturbarea gravă sau chiar la blocarea transportului feroviar.

Locomotivele Alstom ale CFR nu pot circula corect în România. Miros „șmecheria” pe bani europeni și se opresc

Noile locomotive Alstom Traxx ale CFR nu pot circula corect, în parametri, în România. Potrivit specialiștilor, locomotivele ultra-moderne sunt oprite de... instalațiile ultra-moderne de semnalizare (ETCS) care nu funcționează, deși s-au investit sute de milioane de euro.

FOTO Primele 5 trenuri noi RE-R PESA circulă de astăzi, după 10 luni de „bronzat” în triaj. Pe ce rute CFR?

România a cumpărat trenuri noi RE-R PESA cu circa 10.400.000 € bucata printr-o licitație din 2023-2024. Polonezii au livrat 21 de rame începând din octombrie 2025, dar primele 5 garnituri au intrat în circulație pe rute CFR abia astăzi, după 10 luni de „bronzat” în triaj.

Proiectul de milioane prin care 200.000 ucraineni treceau prin România spre Bulgaria cu trenul a căzut. De ce?

Proiectul de restabilire a unei legături feroviare directe de pasageri între Kiev, București, Ruse și Varna a fost suspendat după ce Bulgaria, România și Ucraina nu au reușit să rezolve problemele financiare legate de acest serviciu.