Într-un răspuns pentru Newsweek România, Ministerul Fondurilor Europene confirmă că porțiunea de pe Centura București între DN7 și Autostrada spre Pitești nu este finalizată.
Într-un răspuns pentru Newsweek România, Ministerul Fondurilor Europene confirmă că porțiunea de pe Centura București între DN7 și Autostrada spre Pitești nu este finalizată.
Date din documnetele Ministerului Transporturilor și un răspuns de la Ministerul Fondurilor Europene arată că stadiul lucrărilor la pasajul rutier din cel mai aglomerat punct de pe Centura București este de 6%.
În șapte ani de guvernare PSD, proiectele au fost amânate la nesfârșit și au fost un real succes pe hârtie.
La 30 de ani de la Revoluție, niciun centimetru din Varianta Ocolitoare a Municipiului București nu este modernizată așa cum impun standardele europene în materie de infrastructură rutieră.
Aflată într-o stare deplorabilă, Centura Capitalei a fost un obiectiv important în toate „Programele de guvernare” ale PSD, care conduce România din 2012. În acest moment, pe Centura Capitalei nu se lucrează.
Lotul 1 al autostrăzii de centură (A0) sud a Capitalei a fost contractat, luni, cu turcii de la Alsim Alarko pentru circa 177 de milioane de euro. Lotul are o lungime de circa 17 km, pornește de la Autostrada A2 și ajunge în apropiere de Jilava.
Varianta Ocolitoare a Capitalei este plimă de gropi, fix în porțiunea cu o singură bandă pe sens.
Protejatul de la Autostrăzi al lui Liviu Dragnea nu vrea să completeze dosarul de finanțare europeană al Centurii București.