După cinci ani de când a fost reziliat primul contract, a reînceput lucrul la extinderea la patru benzi a Șoselei de Centură a Capitalei pe sectorul DN2 (Afumați) - Autostrada Soarelui (A2).
După cinci ani de când a fost reziliat primul contract, a reînceput lucrul la extinderea la patru benzi a Șoselei de Centură a Capitalei pe sectorul DN2 (Afumați) - Autostrada Soarelui (A2).
Deși are constructor de la mijlocului lui 2018, abia astăzi pot începe lucrările la Pasajul de la Mogoșoaia care se află pe Centura București și unde, zi de zi, se formează cozi de kilometri.
La 30 de ani de la Revoluție, niciun centimetru din Varianta Ocolitoare a Municipiului București nu este modernizată așa cum impun standardele europene în materie de infrastructură rutieră.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat, joi, că a invitat compania Tirrena Scavi să semneze, până vineri, contractul pentru finalizarea lucrărilor de modernizare din sectorul DN2-A2 al Centurii Bucureştiului.
Fostul președinte al USR, care a candidat de două ori la funcția de primar al Capitalei, arată care sunt principalele probleme ale Bucureștiului și care ar fi rezolvarea lor.
Primarul Gabriela Firea s-a certat cu Guvernul, cerând să i se predea șoseaua ocolitoare a Capitalei.
Dosarul pentru Centura Bucureștiului va ajunge la Comisia Europeană la sfârșitul lunii noiembrie, deși premierul Viorica Dăncilă a promis public, pe 11 octombrie a.c., că urma să transmită documentația completă pe 15 octombrie.
Minunea PSD a durat zece luni pentru că, în această vară, un pod de pe această secțiune recent modernizată, aflat în dreptul localității Chitila, a intrat în reparații capitale.