O bucată de numai 11 kilometri de pe Varianta Ocolitoare a Bucureștiului a fost „predată” constructorului, astăzi, deși caietul de sarcini pentru licitație a fost elaborat în anul 2017.
După cinci ani de când a fost reziliat primul contract, a reînceput lucrul la extinderea la patru benzi a Șoselei de Centură a Capitalei pe sectorul DN2 (Afumați) - Autostrada Soarelui (A2).
Deși are constructor de la mijlocului lui 2018, abia astăzi pot începe lucrările la Pasajul de la Mogoșoaia care se află pe Centura București și unde, zi de zi, se formează cozi de kilometri.
În șapte ani de guvernare PSD, proiectele au fost amânate la nesfârșit și au fost un real succes pe hârtie.
La 30 de ani de la Revoluție, niciun centimetru din Varianta Ocolitoare a Municipiului București nu este modernizată așa cum impun standardele europene în materie de infrastructură rutieră.