Plafonarea prețurilor la carburanți și energie nu poate să iasă bine, explică șeful Asociației Furnizorilor de Energie din România. Soluția? Fie tai de la accize și TVA, fie îi ajuți doar pe cei vulnerabili, spune acesta.
Economie
Autostrada Sudului trebuia să lege de mulți ani Coridorul IV Pan-European de zona de sud a României și Podul Noua Europă de la Calafat, dar de 13 ani n-a înaintat un metru. Abia recent s-a emis acordul de mediu pentru Autostrada București - Alexandria. Urmează aprobarea SF-ului.
Alexandru Nazare, ministrul Finanţelor, a declarat că noul ANAF are toleranţă zero pentru evaziune şi pentru cei care sunt marii datornici.
Consilierul guvernatorului BNR, Eugen Rădulescu, spune că trebuie "să ținem cu dinții de reducerea deficitului bugetar", pentru că "e singura opțiune rațională".
Bolojan a afirmat că se lucrează la măsuri de sprijin care să asigure un comportament corect pe piaţa carburanţilor. Veniturile suplimentare obţinute din TVA, ca urmare a scumpirilor carburanţilor, nu vor rămâne la buget, ci vor fi introduse într-o schemă de finanţare.
Guvernul schimbă OUG anunțată inițial pentru combaterea crizei energetice cauzată de războiul din Orientul Mijlociu. . Ordonanța va fi adoptată în ședința ordinară de joi a Guvernului.
Profesorul universitar Cristian Păun a declarat pentru Newsweek România că companiile de stat ar trebui să fie privatizate toate, iar AAAS şi SAPE trebuie să dispară.
Prim-ministrul Ilie Bolojan spune că "o reducere de adaosuri (n. red.: comerciale) este perfect suportabilă acolo unde lanţurile sunt integrate".
