De ce pleacă tot mai puţini români la muncă, în străinătate? Cum se schimbă piaţa muncii. Contingentul de lucrători străini non-UE în Uniunea Europeană a rămas constant, în ultimii trei ani. Cauzele: condițiile impuse de autorități.
Economie
Harta autostrăzilor din România s-a „colorat”, în sfârșit, promițător, în ultimii 10 ani. Încheiem anul 2024 cu 1.270 km de drumuri de viteză în exploatare, dar tot suntem cu mult în urma Ungariei, Bulgariei și Serbiei. Iar Valea Prahovei rămâne marea gaură.
2024 a oferit lecții valoroase investitorilor eToro. Într-un context economic volatil, cu inovații tehnologice rapide și schimbări geopolitice, aceștia și-au ajustat strategiile și au învățat din experiențele altor investitori.
Top zece cele mai scumpe case din Iași în 2024 – Dimensiuni mari, locații exclusiviste și prețuri pe măsură.
Economie
România continuă să fie grânarul Europei. Cum am ajuns să fim unul dintre liderii europeni?
Economie
Ce s-a întâmplat cu firmele din România? Noi date pentru anul acesta. Care au avut pierderi
LOVITURĂ Unde ajunge Brico Depot? Un milionar român cumpără afacerea unei multinaționale. Retailerul electro-IT Altex, controlat de omul de afaceri Dan Ostahie, a cumpărat Brico Dépôt România.
Fitch Ratings a schimbat perspectiva ratingului de credit pe termen lung în valută străină de la „stabilă” la „negativă”, menținând totodată calificativul la nivelul „BBB-”. Asta spune că, dacă nu facem reforme dure, în viitorul apropiat putem ajunge la rating junk.
Penitenciarele, sursă de forţă de muncă. Câţi deţinuţi au angajat firmele anul acesta? Deficitul tot mai mare de forță de muncă a forțat companiile autohtone să apeleze la variante noi.
Trenul este din nou la modă în Europa, iar infrastructura de viteză, în dezvoltare. Primul tren de mare viteză Paris - Berlin a fost lansat pe 16 decembrie și face 1.100 km în 8 ore. În România, însă, trenul București – Timișoara parcurge cei 530 km în 12 ore, la un preț similar.
