Ilie Bolojan: "O reducere de adaosuri este perfect suportabilă acolo unde lanţurile sunt integrate"
Prim-ministrul Ilie Bolojan spune că "o reducere de adaosuri (n. red.: comerciale) este perfect suportabilă acolo unde lanţurile sunt integrate".
Premierul Ilie Bolojan afirmă că Guvernul va adopta miercuri după-amiază sau cel mai târziu joi o primă ordonanţă care va include măsuri pentru a atenua impactul majorării preţurilor carburanţilor pe pieţele internaţionale, pe fondul războiului din Orientul Mijlociu.
Premierul respinge acuzaţiile potrivit cărora Guvernul nu a luat măsuri pentru că majorarea preţurilor la carburanţi aduce mai mulţi bani la buget.
Ilie Bolojan a explicat că şedinţa de Guvern în care trebuiau luate măsuri pentru atenuarea impactul majorării preţurilor carburanţilor pe pieţele internaţionale nu a avut loc din cauza lipsei unui aviz al Consiliului Economic şi Social, care a dorit o discuţie cu patronatele.
Ilie Bolojan: "O reducere de adaosuri este perfect suportabilă acolo unde lanţurile sunt integrate"
”Pe fondul discuţiilor legate de preţul carburanţilor am pregătit acest prim proiect de ordonanţă şi astăzi CES-ul, care este un organism care trebuie să avizeze acest tip de proiecte, a amânat practic pronunţarea unei decizii.
Ei trebuie să dea un aviz, că e favorabil sau nefavorabil, solicitându-ne să facem o întâlnire într-un consiliu tripartit la care să participe şi patronatele.
Pentru că a fost o rezervă din partea patronatelor”, a declarat Ilie Bolojan, marţi seară, la Euronews România, conform News.ro.
El a anunţat că miercuri va avea loc o discuţie la care vor participa Guvernul, sindicatele şi patronatele, în condiţiile în care unul dintre subiectele propuse este de a limita adaosurile la combustibil.
Urmând ca miercuri după-amiază sau cel mai târziu joi Guvernul să adopte prima ordonanţă ”care să vină să intervină pe situaţia complicată de pe piaţa de combustibil din toată lumea”.
”O reducere de adaosuri este perfect suportabilă acolo unde lanţurile sunt integrate, rafinărie şi se ajunge până la staţia de benzină.
Citeşte şi: Bolojan decretează „situație de criză” la pompă. Ce măsuri se iau pentru oprirea scumpirii carburanților?
Dar acolo unde sunt doar comercianţii care cumpără direct produsul finit şi ajung să îl distribuie, marja lor de adaos nu este foarte mare.
Iar o reducere a acestei marje de adaos la jumătate i-ar putea duce - astea au fost contestările care au apărut în această perioadă - la situaţia în care să nu îşi poată acoperi costurile, deci să funcţioneze în pierdere.
Într-o atare situaţie efectul pieţei este de a nu se mai aproviziona, ceea ce ar putea duce, la anumite staţii de benzină, nu cele care sunt în marile reţele, la o penurie de combustibil şi asta este discuţia pe care mâine o vom finaliza”, a adăugat prim-ministrul.
Ilie Bolojan a spus că a discutat cu marile reţele de benzinării pentru a se asigura că creşterea de preţ este mai lentă decât majorările înregistrate pe pieţele internaţionale.
Premierul a subliniat că majorările nu vor putea fi complet anulate, având în vedere fluctuaţiile de pe pieţele internaţionale şi faptul că Rommnia importă materie primă.
”Statul român îşi va asuma partea lui de contribuţie şi niciun ban pe care în această lună, ca urmare a creşterii de preţuri, l-am încasat suplimentar sub formă de TVA, de exemplu, nu va rămâne în puşculiţa statului român.
Va plăti şi statul un preţ
Nu că nu ne-ar trebui aceşti bani, pentru că suntem cu bugetul destul de strâns, suntem într-o zonă de deficit, dar unul din principiile pe care le-am avut urmărind ce se poate face pe această piaţă este să urmărim să fie împărţit acest cost. (...)
Va plăti şi statul un preţ, tot ce a încasat suplimentar şi mai mult decât atâta, şi trebuie să plătească un preţ şi distribuitorii sau marii producători care - unii dintre ei - pot să facă nişte profituri suplimentare în această perioadă”, a explicat Bolojan, făcând referire la măsurile luate pentru sprijinirea transportatorilor şi agricultorilor.
”Scenariul reducerii (TVA şi accizelor la combustibili – n.r.) este pe masă, este un pas doi, dar asta înseamnă să ajungi la o situaţie de stabilitate, vezi cât s-a încasat, faci o estimare ce înseamnă costuri, pentru că odată ce intri cu un astfel de mecanism (...) declanşezi nişte elemente de costuri, iar România nu are un deficit, astăzi, de 3%, cum ar fi fost bine să aibă”, a adăugat premierul.
Guvernul nu intervine
El a evitat să avanseze un prag de preţ la care Guvernul ar putea interveni asupra TVA şi accizelor la motorină şi benzină.
Bolojan a respins ideea că Guvenrul nu a intervenit până acum pentru că, prin majorarea tarifelor la carburanţi, la bugetul de stat vin mai mulţi bani.
”Resping orice fel de idee că Guvernul poate să intervină, dar nu intervine pentru că încasează o grămadă de taxe pe care nu ştiu unde le duce”, a spus premierul.
El a susţinut că nu are divergenţe cu miniştrii implicaţi în gestionarea crizei combustibililor, iar toţi deţinătorii de portofolii au fost de acord că va fi nevoie de o a doua intervenţie a Guvernului după ce preţurile la combustibili se vor fi stabilizat.
