VIDEO Cum merg lucrările la autostrada chinezească de 80.000.000 € de lângă București

DE Mircea Neacșu | Actualizat: 17.03.2025 - 12:41
Cum merg lucrările la autostrada chinezească de 80.000.000 € de lângă București - Foto: Facebook / API
Cum merg lucrările la autostrada chinezească de 80.000.000 € de lângă București - Foto: Facebook / API
Cum merg lucrările la autostrada chinezească de 80.000.000 € de lângă București - Foto: Facebook / API
Cum merg lucrările la autostrada chinezească de 80.000.000 € de lângă București - Foto: Facebook / API

Lucrările la autostrada chinezească de 80.000.000 € din fonduri europene nerambursabile de lângă București ar trebui să fie gata pânăla sfârșitul lui 2025. Dar, pe baza imaginilor din teren, specialiștii în infrastructură se declară destul de sceptici.

SHARE

Noi imagini filmate din dronă arată stadiul lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, Afumați – Pantelimon, câștigat de firma chinezească CCECC. 

Mobilizarea nu e rea, apreciază specialiștii Asociației Pro Infrastructură, dar nici suficientă pentru a se respecta la virgulă contractul.

Citește și: Inel de autostradă în jurul Bucureștiului, ca în Occident, în 2027? Încep lucrările la ultimul ciot

Cum merg lucrările pe autostrada chinezească de 80.000.000 € de lângă București

„Chinezii pe A0: nu rău, dar nici bine.

Încă mai sunt ceva șanse ca în decembrie 2025 să circulăm pe cei 8,6 kilometri ai lotului 3 al Autostrăzii A0 Nord dintre Pantelimon (DN3) și Afumați (DN2), dar antreprenorul trebuie să mărească mult mobilizarea ca acest obiectiv să devină realitate.

Contractul cu chinezii de la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) a fost semnat în 16.03.2023, are ordin de începere emis în 22.05.2023 și prevede 12 luni de proiectare și 18 de execuție.
 
 
Abia în 06.08.2024 s-a emis și a doua autorizație de construire aferentă restului tronsonului, mai bine de 6 kilometri, anterior fiind autorizată doar zona nodului cu DN2.
 
Așadar, termenul de finalizare actualizat este începutul lunii februarie 2026.

Mobilizarea nu este rea, dar nici suficient de bună încât să se inaugureze lotul în decembrie 2025.

Iarna și experiența pe șantiere ne arată că dacă nu deschizi cel târziu în decembrie, trebuie să aștepți primăvara.

Citește și: A7, lotul de 1.250.000.000 lei: 5.000 găuri cu bormașina, soluția pentru sudurile proaste la un pod

Dacă chinezii nu vor reuși urgent să mărească semnificativ ritmul de execuție, vor depăși termenul contractual și sectorul va fi dat în trafic cel mai devreme în martie-aprilie 2026”, apreciază specialiștii Asociației Pro Infrastructură, pe Facebook. 

Google News Urmărește-ne pe Google News
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te