697.408 de șoferi au ales o mașină Dacia în 2025. Vânzările Renault Group au crescut cu 3,2%

Anul trecut, toate cele trei mărci ale Renault Group au înregistrat o creștere superioară celei a pieței.

Astfel, marca Renault a comercializat 1.628.030 vehicule (+3,2 % față de 2024), în timp ce vânzările mărcii Dacia s-au ridicat la 697.408 vehicule (+3,1 % față de 2024).

În ceea ce privește marca Alpine, aceasta a depășit pentru prima oară nivelul de 10.000 de înmatriculări (10.970 vehicule).

Citește și: Ce mașini noi și-au luat românii în 2025? Dacia și Toyota, pe primele locuri. Două mărci premium, în Top 10

697.408 de șoferi au ales o mașină Dacia în 2025. Vânzările Renault Group au crescut cu 3,2%

Renault a înregistrat o performanță solidă în 2025, cu 1.628.030 vehicule vândute la nivel mondial (+3,2%), impulsionată de creșterea cu 10,0% a vânzărilor de autoturisme (VP).

În Europa, marca a urcat pe poziția a doua pe piața VP + VU, cu o creștere de 7,4% a vânzărilor de autoturisme.

Performanța solidă se datorează abordării duale în materie de electrificare. Pe de o parte, vânzările de vehicule hibride au crescut cu 17,0%, până la circa 287.000 unități, reprezentând 38,4% din vânzările VP Renault, cu +25,6 puncte peste media pieței.

Renault este a doua marcă pe piața europeană de vehicule hibride, iar Symbioz este cel mai vândut model hibrid al gamei.

Citește și: Românii nu au bani de mașini noi. 65% din parcul auto are peste 16 ani. În 2019, procentul era 50%

Pe de altă parte, vânzările de vehicule electrice au crescut cu 72,2%, ajungând la 151.939 unități.

Datorită peformanței înregistrate de Renault 5 E Tech electric, care a devenit al doilea cel mai vândut model electric către clienți particulari în Europa, vehiculele electrice Renault reprezintă acum 20,2% din vânzările de autoturisme ale mărcii.

În ceea ce privește segmentul vehiculelor utilitare, pe o piață europeană în scădere (-8,3%) și în contextul opririi treptate a modelului Express și al creșterii treptate a disponibilității noului Master, Renault a înmatriculat 244.927 unități, în scădere cu 21,1%. Totuși, vânzările au înregistrat o îmbunătățire semnificativă în a doua jumătate a anului.

În afara Europei, vânzările Renault VP + VU au crescut cu 11,7%, reprezentând acum 38% din volumul total (+2,9 puncte procentuale).

Creșteri notabile s-au înregistrat în America Latină (+11,3 %), în Coreea de Sud (+55,9 %) și în Maroc (+44,8 %), Renault rămâne cea mai vândută  marcă auto franceză pe plan mondial.

Renault și-a continuat strategia comercială concentrată pe valoare și și-a majorat cota de piață în mai multe țări europene pe canalul de vânzări către clienții particulari.

Valorile reziduale au rămas în general stabile în 2025, fiind superioare față de media pieței (+5 puncte procentuale). Din 2021, valorile reziduale au crescut cu 7 puncte procentuale.

Marca Dacia, pe locul 2 în preferințele clienților particulari din Europa. Spring, cea mai vândută electrică

Dacia a vândut 697.408 vehicule în 2025 (+3,1% față de nivelul înregistrat în 2024), depășind pragul de 10 milioane de vehicule vândute începând din 2004 – anul lansării modelului Logan.

În Europa, Dacia a înmatriculat 601.765 vehicule (+2,9%). Axată în special pe vânzările către clienții particulari, Dacia a atins o cotă de piață de 7,9% pe canalul de retail, ocupând locul al doilea la nivel european în clasamentul mărcilor cele mai vândute pe acest segment.

Aceste rezultate au fost susține de cele 5 modele principale ale mărcii, în special de Sandero, cel mai vândut autoturism din Europa, pe toate canalele de vânzări. Lansat în al doilea trimestru din 2025, Bigster a fost, în a doua jumătate a anului, cel mai vândut SUV de segment C către clienții particulari din Europa.

Dacia Spring a devenit, pentru prima oară, cel mai vândut vehicul electric de segment A pe toate canalele de vânzări.

În 2025, Dacia a continuat procesul de electrificare a gamei sale. Datorită versiunilor specifice ale modelelor Duster și Bigster, vânzările de vehicule hibride au crescut cu +121,7 %, reprezentând 19,2 % din vânzările totale de autoturisme (VP) ale mărcii (în creștere cu +10,3 puncte procentuale față de anul precedent).

Unul din patru vehicule Dacia vândute este electrificat, dublu față de procentul înregistrat în 2024.

În 2026, electrificarea gamei Dacia va continua odată cu lansarea unui nou model electric de segment A. Dacia va lansa, totodată, un nou model de segment C, care va fi disponibil atât cu motorizare hibridă, cât și termică.

Alpine, creștere cu 3 cifre

În 2025, marca Alpine a realizat o performanță istorică în segmentul premium, depășind pentru prima oară nivelul de 10.000 de vehicule vândute (10.970 unități), înregistrând o creștere cu 3 cifre (+139,2 %).

Această dinamică a fost susținută de performanțe solide pe toate piețele europene, în special în Franța (+89,5 %), Germania (+133,5 %) și Marea Britanie (+369,5 %), de succesul confirmat al modelului Alpine A110 în categoria modelelor sport coupé cu două locuri (2.681 unități), precum și de lansarea reușită a modelului Alpine A290, cu 8.198 unități vândute.

Lansat la sfârșitul anului 2025, Alpine A390, primul model sport fastback al mărcii, va susține expansiunea Alpine, atrăgând noi clienți.

Amprenta internațională a mărcii Alpine s-a mărit, odată cu deschiderea a 15 noi puncte de vânzare, ceea ce face ca în prezent marca să dispună de 169 de puncte Alpine Store și Atelier Alpine în 25 de țări.

Dinamismul mărcii în materie de strategie produs și de inovație, ancorat în tradiția sa în competițiile auto, precum și în expertiza în domeniul ingineriei, poziționează Alpine drept un actor cheie pe piața mașinilor sport vârf de gamă, pregătind totodată condițiile pentru dezvoltarea viitoare și electrificarea sa.