Infrastructura

Umbrărescu n-a terminat Autostrada Moldovei și A3 cum și-a asumat. Cu cât prelungește Guvernul termenele?

Guvernul are pe masă astăzi, 24 septembrie 2026, un proiect de hotărâre prin care sunt aprobate noi amendamente la contractele de finanțare cu Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru autostrăzile A3 și A7 pe care firmele lui Umbrărescu trebuiau să le termine în 2026.

Schimbare majoră pe șosele de la 1 octombrie: Șoferii nu vor mai plăti taxele de pod de la Fetești și Vadu Oii

Noutate importantă pentru infrastructura rutieră. Ministerul Transporturilor elimină definitiv taxele de trecere pentru podurile peste Dunăre de la Fetești și Vadu Oii începând cu data de 1 octombrie, măsura având scopul de a fluidiza complet traficul de pe A2 și DN2A.

Epopeea „Podului care nu duce nicăieri” din București, de 50.000.000 €, s-ar putea termina. Care e noul plan?

Pasajul Ciurel din București, care a costat circa 50.000.000 € și e supranumit de 6 ani „podul care nu duce nicăieri”, pentru că proiectul de a ajunge la Centura București n-a fost continuat, ar putea deveni, în sfârșit, într-adevăr util. A fost depus un nou proiect.

VIDEO Lotul autostrăzii Pitești-Sibiu cu primul tunel de autostradă din România, 99% gata. Când se va circula?

Lucrările pe lotul autostrăzii A1 Pitești - Sibiu ce include primul tunel la nivel de autostradă din România au ajuns la 99%. Dacă testele de siguranță vor fi trecute cu brio, ciotul de 9,86 km lungime va fi dat în trafic. Viteza în tunel va fi de maximum 80 km/h.

O noua șosea se construiește în vestul țării. Va avea 14 kilometri, patru benzi și patru noduri rutiere

Șantierul Variantei de Ocolire Timișoara Vest avansează pe mai multe fronturi, iar după patru luni de lucrări stadiul general de execuție a ajuns la aproximativ 20%. Proiectul are o valoare de 1,41 miliarde de lei, fără TVA, și trebuie finalizat în prima parte a anului 2028.

„e-Sănătatea Mea”, blocaje din prima zi. Șeful CNAS dă asigurări că platforma funcționează

Aplicația e-Sănătatea Mea întâmpină blocaje majore imediat după lansare. În ciuda reclamațiilor privind erorile din sistem, conducerea CNAS garantează că infrastructura digitală este pe deplin operațională.

Orașul în care, în 1860, a fost construită prima gară de pe teritoriul României de azi, de o firmă britanică

Prima gară de pe teritoriul României de azi și al fostului Imperiu Otoman a fost construită în 1860, în „capitala” Dobrogei, de compania britanică Danube Black Sea Railway and Kustendjie Harbour Company (DBSR).

Bulgaria și Turcia fac noi pași pentru construcția Autostrăzii Mării Negre de 6.000.000.000 €. România, nimic

Autostrada Mării Negre, drum strategic NATO de 6.000.000.000 € ce va lega Constanța de Alexandroupolis, via Varna, și, mai departe, de Turcia, a primit undă verde în decembrie 2025. Iar Bulgaria și Turcia fac pas după pas pentru demararea proiectului.