În curând, șoferii vor putea circula pe cel mai mare turbion de autostradă din România, care are 3 etaje, 8 bretele și 12 pasaje. Autoritățile au anunțat că au început lucrările de asfaltare.
Autostrada A8
O descoperire arheologică rară, constând în podoabe ale dacilor liberi, a fost făcută recent pe tronsonul autostrăzii A8, lângă Târgu Neamț. Mai multe fibule și o brățară de bronz au fost găsite într-un cimitir dacic datând din secolele II-III d.Hr.
Autostrăzile strategice A7, supranumită „Autostrada Moldovei”, și A8, supranumită „Autostrada Unirii”, ce conectează România de Republica Moldova şi Ucraina, sunt în pericol să rămână fără finanțare. PNL acuză PSD şi AUR că sabotează programul SAFE.
Un constructor din Spania a câștigat licitația pentru un ciot strategic de 17,7 km al Autostrăzii Unirii - A8. Prețul lucrării se ridică la 3.930.000.000 lei, ceea ce înseamnă un cost de 44.500.000 €/km.
Licitația pentru lotul Târgu Frumos – Lețcani al Autostrăzii Unirii a fost deblocată. Curtea de Apel București (CAB) a respins plângerea depusă de turcii de la Makyol. Câștigătorul ar putea fi anunțat în scurt timp. Cinci asocieri și un ofertant unic au depus oferte.
Autostrăzile A7 și A8 intră oficial în arhitectura de mobilitate militară a NATO. România va primi 4,2 miliarde de euro prin Programul SAFE pentru proiecte cu rol dual, civil și militar, care includ extensii în Republica Moldova și Ucraina.
Cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii, Grințieș-Pipirig, are constructor. Traseul montan are 34 de kilometri și va costa aproape 6.000.000.000 de lei.
România pierde 4.000.000.000 lei din PNRR pe Autostrada Unirii, dacă Comisia Europeană nu va accepta prelungirea cu 18 luni a programului, spune fostul șef CNIR, care a încasat venituri de 23.500 euro de la companie anul trecut, detaliind problemele și întârzierile de pe A8.
