Cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii are constructor. 34 km costă 6.000.000.000 lei
Cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii, Grințieș-Pipirig, are constructor. Traseul montan are 34 de kilometri și va costa aproape 6.000.000.000 de lei.
Autostrada A8
România pierde 4.000.000.000 lei din PNRR pe Autostrada Unirii. Contractele, semnate târziu
România pierde 4.000.000.000 lei din PNRR pe Autostrada Unirii, dacă Comisia Europeană nu va accepta prelungirea cu 18 luni a programului, spune fostul șef CNIR, care a încasat venituri de 23.500 euro de la companie anul trecut, detaliind problemele și întârzierile de pe A8.
„Podul de Flori” devine realitate: patru benzi, frontieră modernă și legătură cu Autostrada A8
„Podul de Flori” devine realitate: patru benzi, frontieră modernă și legătură cu Autostrada A8. Construcția podului rutier peste Prut, care va uni localitățile Golăiești (România) și Zagarancea (Republica Moldova), va începe pe 26 aprilie, în sâmbăta Paștelui Blajinilor.
A început primul șantier pe autostrada de 5.300.000.000 € care leagă Vestul și Estul României
A început primul șantier pe autostrada de 5.300.000.000 € care leagă Vestul și Estul României, după ce, de 18 ani, s-a lucrat doar pe hârtie. Când va fi gata e greu de estimat, având în vedere că 82% din lungimea totală a traseului de 310 km e încă în stadiu de planificare.
Cine va construi primul pod de autostradă peste Prut, românii, ucrainenii sau moldovenii?
România și Republica Moldova vor fi legate și printr-un pod de autostradă peste Prut, la Ungheni, parte din Autostrada Unirii - A8. La licitația pentru construcția acestuia, au depus oferte 3 firme, una din România, una din Ucraina și una din Rep. Moldova.
400 de angajați, plătiți și cu 14.000 lei/lună la o companie de stat care de un an nu funcționează
Compania Națională de Investiţii Rutiere a fost înființată degeaba, de aproape un an. Inclusiv Compania Naţională de Administrare a Infrastrucuturii Rutiere (CNAIR) recunoaște, afirmând că „Nu își găsește ritmul”. Salariile celor 400 de angajați merg, însă, și sunt considerabile.
