După ce Volkswagen a anunțat că ia în calcul închiderea a trei fabrici din Germania, Audi a decis închiderea uzinei istorice de la Bruxelles și Fiat a oprit temporar producția pe mai multe linii de mașini electrice în Italia, de exemplu, Stellantis a anunțat concedieri și la Jeep, în SUA.
Citește și: Gigantul anvelopelor Michelin închide 2 uzine din Franța. 1.254 angajați, OUT. În România, angajează
Criza din industria auto: 1.100 de angajați, dați afară de Stellantis de la fabrica Jeep din Ohio
Grupul Stellantis a anunțat planurile de a reduce un schimb de producție și de a concedia pe perioadă nedeterminată aproximativ 1.100 de lucrători de la o fabrică Jeep din Ohio.
Compania, care s-a confruntat în acest an cu un nivel ridicat al stocurilor și cu o scădere a profiturilor, a declarat că decizia de a reduce producția la o singură tură la uzina Toledo South va alinia mai bine producția la cererea de pick-up-uri Jeep Gladiator - singurul produs al fabricii.
„În timp ce Stellantis traversează un an de tranziție, accentul este pus pe realinierea operațiunilor sale din SUA pentru a asigura un început puternic în 2025, ceea ce include luarea de măsuri dificile, dar necesare, pentru a reduce nivelurile ridicate ale stocurilor prin gestionarea producției pentru a satisface vânzările”, a informat Stellantis, potrivit cnbc.com.
Citește și: Efectul electrificării: Volkswagen închide uzina istorică de la Bruxelles. Făcea Beetle în anii 1950
Potrivit Stellantis, concedierile vor fi efective începând cu 5 ianuarie 2025. Constructorul auto a anunțat concedierile împreună cu notificările necesare către agențiile guvernamentale în temeiul legii privind notificarea ajustării și reangajării lucrătorilor din SUA.
Conform contractului din 2023 al companiei cu sindicatul UAW, Stellantis a precizat că va oferi angajaților concediați un an de beneficii suplimentare de șomaj, în combinație cu orice beneficii de șomaj de stat eligibile, echivalentul a 74% din salariul lor, urmat de un an de asistență pentru tranziție. Asigurările de sănătate vor continua, de asemenea, timp de doi ani.
Citește și: Mare producător de piese auto din Europa, cu fabrici și în România, dă afară 4.700 angajați
Stellantis, inclusiv marca Jeep, încearcă să pună în aplicare un plan de redresare în urma unui declin al vânzărilor în SUA ce durează mai mulți ani.
Jeep, o marcă râvnită în industria auto, s-a aflat într-o criză a vânzărilor în SUA care a inclus cinci ani de scăderi anuale ale vânzărilor, anul 2024 fiind pe cale să devină al șaselea.
Planul a inclus scăderea prețurilor în întreaga gamă, inclusiv la modelele cu volum mare de vânzări, cum ar fi SUV-urile Jeep Compass și Grand Cherokee, lansarea de oferte speciale, cum ar fi stimulente sau finanțare cu 0%, și creșterea cheltuielilor pentru marketing și publicitate.
Vânzările Jeep în SUA s-au prăbușit cu 34%, de la un maxim istoric de peste 973.000 de SUV-uri vândute în 2018, la mai puțin de 643.000 de unități anul trecut.
În timp ce majoritatea mărcilor auto au crescut vânzările anul trecut, Jeep a scăzut cu aproximativ 6%.
