Conform datelor Institutului Belgian pentru Transport și Logistică (ITLB), 2025 a fost cel mai prost an pentru șoferii de camion și transportatorii din Belgia. Peste 400 companii și-au declarat falimentul.
Conform datelor Institutului Belgian pentru Transport și Logistică (ITLB), 2025 a fost cel mai prost an pentru șoferii de camion și transportatorii din Belgia. Peste 400 companii și-au declarat falimentul.
Autostrada A1 este foarte puțin probabil să fie finalizată până în 2030, deoarece lucrările pe anumite secțiuni nu sunt încă nici măcar planificate, afirmă auditorii UE, care au calculat o întârziere totală de 8 ani și „urechează” România pentru o utilizare ineficientă a banilor.
România e „campioana” transporturilor de persoane din UE. Conform statisticilor, în țara noastră circulă cele mai vechi autobuze din Uniune, media de vârstă a acestora fiind de 17,8 ani. Media de vâstă a autobuzelor la nivelul UE este de 12,2 ani.
Șoferii de camion și dube, și, evident, transportatorii, pot respira ușurați, deocamdată. Președintele Nicușor Dan îi salvează amânând cu 6 luni aplicarea taxei de drum pe distanța parcursă, care pentru un rulaj de 100.000 km poate ajunge și la 19.800 lei pentru un TIR.
Transportul de marfă în Europa se schimbă. Un studiu recent, realizat pentru Comisia TRAN a Parlamentului European, relevă faptul că teminalele intermodale (camioane, trenuri, vapoare), vor fi esențiale.
Anul 2026 începe cu vești proaste pentru transportatori, în Polonia și Austria. Tarifele e-Toll și GO Toll cresc de la 1 ianuarie.
România nu e în top doar la accidentele rutiere mortale. Ocupă locul 3 în Uniunea Europeană la numărul de morți în accidente feroviare, cu 65 de decese în 2024.
Ministerul Finanțelor va aloca 3,8 miliarde lei pentru investiții publice. O parte din bani, aproape 2,5 miliarde lei, va acoperi arieratele Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.