Ministerul Transporturilor

La Autostrada Moldovei, unul dintre cele mai importante proiecte, se lucrează continuu - Foto: Facebook/Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere

VIDEO La Autostrada Moldovei, unul dintre cele mai importante proiecte, se lucrează continuu

La Autostrada Moldovei - A7, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură la ora actuală, se lucrează continuu. Termenul de finalizare este sfârșitul anului 2026.

Peste 1000 de muncitori lucrează la foc continuu pe autostrada A1 Sibiu - Pitești. 3 noduri rutiere Foto: Facebook-Ionel Irinel Scriosteanu

VIDEO 1000 de muncitori lucrează la foc continuu pe autostrada A1 Sibiu - Pitești. 3 noduri rutiere

Lotul din austrada A1 care leaga Sibiul de Pitești este în grafic, constructorul ajungând cu lucrările la peste 63%.

Autostrada care leagă două regiuni va primi finanțare de 600 de milioane de €. Se circulă din 2025

Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat, vineri, legea pentru aprobarea contractului de finanţare pentru Autostrada A7 România, aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă B, dintre România şi Banca Europeană de Investiţii.

Drumul Expres Bacău - Piatra Neamț e gata, pe hârtie. 30.000.000 €/km, are 51 km

Drumul Expres Bacău- Piatra Neamț e gata, pe hârtie. Ministrul Transporturilor a anunțat că au fost avizați indicatorii necesari construcției. Acesta va avea 51 km și va costa 7,69 miliarde de lei, fără TVA. Adică, prețul unui kilometru e de 30.000.000 €, fără TVA.

„Autostrada blestemată”: La 20 de ani de la prima lopată, nu e gata. Și mai durează câțiva ani - Foto: INQUAM PHOTOS / Mircea Rosca - Rol ilustrativ

VIDEO „Autostrada blestemată”: La 20 de ani de la prima lopată, nu e gata. Și mai durează câțiva ani

În România se poate spune că avem o „autostradă blestemată”. La 20 de ani de la prima lopată, nu e gata. Și mai durează câțiva ani.

5.000 lei vouchere de vacanță și sărbători, pentru bugetarii unei companii ce muncesc doar pe hârtie

Incredibil, dar adevărat. Guvernul se împrumută pentru a plăti salarii și pensii și vorbește într-una despre austeritatea bugetară, însă a aprobat 5.000 lei vouchere de vacanță și sărbători, pentru bugetarii unei companii ce muncesc doar pe hârtie.

Investiții-record mai mari cu 70%, în primul trimestru din anul 2024

Investiții-record mai mari cu 70%, în primul trimestru din anul 2024. Anul trecut, investițiile au fost motorul creșterii economice.

1.800.000.000 lei cheltuiți pentru ca autostrada să ocolească poteca urșilor. Animalele nu ar exista

Epopeea ciotului A1 poreclit „Autostrada Urșilor”, dintre Margina – Holdea, care trebuia să fie gata din 2016, continuă. Abia a fost semnată autorizația de contrucție pentru proiectul de 1.800.000.000 lei care ocolește poteca urșilor. Iar finanțarea prin PNRR are termen 2026.

Se deschide punct de frontieră nou Foto: Poliția de Frontieră - rol ilustrativ

Ședință de Guvern la Timișoara. Frontieră nouă cu Ungaria: Beba Veche - Kübekháza

România va avea un nou punct de trecere a frontierei cu Ungaria, între localităţile Beba Veche şi Kubekhaza și începe construcția la ciotul A1 numit ”Autostrada Urșilor”. De asemenea, Guvernul aprobă acordarea pensiilor înainte de Paște

Autostrada A7: Guvernul se laudă cu 600 mil. € de la BEI, lucrările merg cu 1,5%/lună în loc de 5% - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Autostrada Moldovei a primit 600.000.000 €. De ce merg lucrările de 3 ori mai rău ca în plan?

Guvernul se laudă cu 600 milioane € de la Banca Europeană de Investiţii (BEI) pentru Autostrada Moldovei - A7, „jumătate din bugetul necesar”, potrivit premierului Marcel Ciolacu. Dar, în teren, specialiștii spun că lucrările merg mult mai încet decât ar trebui.

Autostrada Moldovei - A7: Politicienii promit 150 km gata în 2024. O fantezie iresponsabilă - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Autostrada Moldovei: Politicienii promit 150 km, în 2024. De ce e o fantezie iresponsabilă?

Autostrada Moldovei - A7 va pleaca de la Ploiești și va ajunge la Siret. Din cei 437 km, până în prezent, au fost dați în trafic 16 kilometri. Iar politicienii spun că încă 150 km vor fi gata în 2024. Dar specialiștii afirmă că promisiunile sunt fanteziste și iresponsabile.

36.000 de lei pentru şeful Administraţiei Dunării, unde anchetează Codruţa Kovesi - Foto: Profimedia Images

36.000 de lei pe lună, salariu pentru şeful Administraţiei Dunării, unde anchetează Codruţa Kovesi

36.000 de lei pentru şeful Administraţiei Dunării, unde anchetează Codruţa Kovesi. Parchetul European face 12 percheziţii, la instituţii şi persoane suspectate de fraudă, la achiziţia a două remorchere.

Autostrada Nordului înaintează prost și pe hârtie. Ministrul Transporturilor amenință cu rezilierea

Autostrada Nordului înaintează prost și pe hârtie. Ministrul Transporturilor se plânge de probleme pe zona dintre Bistriţa şi Suceava și amenință firma care trebuia să predea studiul de fezabilitate în aprilie, după două amânări, cu rezilierea contractului.

Autostrada Ploiești – Brașov nu va fi construită nici în 2030. Dar se știe că va fi cu taxă

Una dintre cele mai așteptate autostrăzi din România, Autostrada Ploiești – Brașov, nu va fi construită nici în 2030. Nici pe hârtie nu e gata, CNAIR abia a prelungit cu 500 de zile, până în ianuarie 2025, realizarea studiului de fezabilitate. Dar se știe că va fi cu taxă.

Un nou „ciot” al Autostrăzii Bucureștiului e aproape gata. Când se va circula între DN5 și DN4 - Foto: captură video

VIDEO Un nou „ciot” al Autostrăzii Bucureștiului e aproape gata. Când se va circula între DN5 și DN4

Un nou „ciot” al Autostrăzii Bucureștiului - A0 e aproape gata. Autoritățile au demarat etapa de prerecepție, iar în curând șoferii vor putea circula pe autostradă între DN5 și DN4, adică între Jilava și Popești-Leordeni.

O nouă o bucată din Autostrada Moldovei, între Pașcani și Suceava, prinde contur. 1 km = 25 mil. € - Foto: captură video - Rol ilustrativ

Un ciot din Autostrada Moldovei, între Pașcani și Suceava, prinde contur la 25.000.000 euro / km

O nouă o bucată din Autostrada Moldovei, între Pașcani și Suceava, prinde contur. Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor a avizat Studiul de Fezabilitate. Segmentul are 62 de kilometri și un cost estimat la 7,79 miliarde lei, fără TVA. Adică, 25 milioane €/km.

Cei 140 de kilometri fantomă de pe Autostrada Transilvania. A fost promisă din 2003, pentru 2012

Cei 140 de kilometri fantomă de pe Autostrada Transilvania, care a fost promisă din 2003 că va lega Bucureștiul de Ungaria prin Vama Borș și ar fi trebuit să fie gata în 2012, izolează rutier centrul României. Și nici nu sunt vreo prioritate, după masterplanul lui Ponta din 2015.

Cum arată noile trenuri CFR de scurt parcurs? România ia 62 din Polonia, cu 9.600.000 € bucata - Foto: PESA

VIDEO Cum arată noile trenuri CFR de scurt parcurs? România ia 62 din Polonia, cu 9.600.000 € bucata

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat pe 30 ianuarie 2024 un contract producătorul polonez PESA pentru 62 de trenuri electrice de scurt parcurs (Regio) în valoare de de 3,2 miliarde lei. Primele rame de 9.600.000 € bucata ajung la CFR în până la finalul lui 2025.

CFR ia 16 locomotive franțuzești cu 9 millioane € bucata, Germania și Suedia, de exemplu, cumpără zeci de locomotive românești, făcute la Craiova - Foto: colaj NW

CFR ia locomotive din Franța cu 9.000.000 €/bucata. Suedia cumpără de 3 ori mai ieftin de la Craiova

CFR ia 16 locomotive franțuzești cu 9 millioane € bucata. Germania și Suedia, de exemplu, cumpără zeci de locomotive românești, făcute la Craiova, cu circa 3 milioane € bucata. Ambele modele de locomotivă pot circula cu o viteză de până la 200 km/h.

Un nou „ciot” de 30 km din Autostrada Unirii prinde contur pe hârtie. Are 30 km. Gata în 2027? - Foto: Arhivă/ Imagine cu caracter ilustrativ

Un nou „ciot” din Autostrada Unirii prinde contur pe hârtie. Are 30 km. Gata în 2027?

Un nou „ciot” de 30 km din Autostrada Unirii prinde contur pe hârtie. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, se laudă că la 1 februarie 2024 va începe proiectarea și că la sfârșitul lui 2026 va fi gata. La ora actuală, nu se lucrează pe niciun kilometru al A8.

400 de angajați, plătiți și cu 14.000 lei/lună la o companie de stat care de un an nu funcționează

Compania Națională de Investiţii Rutiere a fost înființată degeaba, de aproape un an. Inclusiv Compania Naţională de Administrare a Infrastrucuturii Rutiere (CNAIR) recunoaște, afirmând că „Nu își găsește ritmul”. Salariile celor 400 de angajați merg, însă, și sunt considerabile.

Ultima oră

14:15 Tragedie pe o șosea din România. Un șofer a murit nevinovat după ce a oprit să ofere prioritate

14:12 Sprijin la pensie. Cum obțin pensionarii o reducere de 50% la biletul de tratament? Unde pot merge?

14:01 O româncă se numără printre ostaticii eliberați de Hamas, în prima zi de armistițiu

13:35 Un șofer de TIR a fost amendat cu aproape 12.000 de lei. Cu ce nereguli l-au prins polițiștii

13:20 Un vulcan a erupt de peste 1.000 de ori de la începutul lui 2025. Alertă la cel mai înalt nivel

12:56 Arhitect, despre incendiile din Los Angeles: „Am construit multe orașe fără legătură cu mediul”

12:37 Un bărbat a fost reținut după ce a furat 20.000 de puieți de salcâm. Prejudiciu de 30.000 lei

12:16 Pensia pe februarie va fi adusă de Poștă cu o mică întârziere. În ce zile intră pensiile pe card?

12:16 Cum au fost înghețate 800.000 de pensii? Ministrul muncii a promis că vor crește în ianuarie

12:15 HOROSCOP Intrăm în Vărsător, simbolul schimbării, revoluției și al libertății. Ne dă viața peste cap

Tribuna politică

Ce spune Ilie Bolojan despre o candidatură la președinția României? Cine va forma guvernul?

Marcel Ciolacu, în favoarea lui Lasconi: Să rămânem pe calea europeană, pe calea dezvoltării!

Ilie Bolojan: Vă rog să votați Elena Lasconi pentru România pro-europeană

Liberalul Boloș: alocăm 300 milioane lei pentru sistemul de protecție a copilului și Start-up Nation

Ilie Bolojan cheamă românii la urne. 1 decembrie, o zi decisivă pentru viitorul României! Votați PNL

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate