Caz de luat notițe: cu chiulasa la proces. Pățania plină de învățăminte a unui ieșean care și-a cumpărat o mașină SH scumpă.
Caz de luat notițe: cu chiulasa la proces. Pățania plină de învățăminte a unui ieșean care și-a cumpărat o mașină SH scumpă.
Piața auto din România a „bubuit” în iunie 2024. Procentual a crescut cu 62% față de iunie 2023. Dar, cifrele trebuie privite și în cheia timpului. Ca volum, abia a ajuns aproape la nivelul din iunie 2005.
Încă 10 luni de „liniște”, pentru samsarii de mașini care măsluiesc kilometrii din bord și „cosmetizează” bușiturile. Ce le pregătește RAR de la 1 decembrie 2024, conform legii 142 din 2023, le va da ceva bătăi de cap.
Cum poți ști dacă mașina second hand a avut accident înainte să o cumperi? „Secretul” e la îndemână. Dar, atenție, nu se găsește nici în raportul oficial „RAR Auto-Pass”, nici în rapoartele privind istoricul vehiculelor furnizate de fel de fel de aplicații online contra cost.
Mașinile de ultimă generație, fie ele pe benzină sau motorină, sunt dotate cu filtru de particule, pe lângă catalizator, pentru a proteja mediul. Cum DPF-ul e scump și element consumabil, samsarii, dar și unii proprietari, îl scot. Iar, din păcate, „șmecheria” nu se vede la ITP.
FedEx, una dintre cele mai mari firme de curierat din lume, are șanse să devină cel mai mare samsar de mașini din istorie. Este acuzată că a vândut flotele sale de dube uzate cu kilometrajul „aranjat” sau schimbat, înșelând cumpărătorii.
Veste proastă pentru un samsar din Pitești! Polițiștii din cadrul Serviciului de Investigare a Criminalității Economie Argeș l-au prins că a comercializat 207 mașini fără să plătească taxe la stat și i-au făcut dosar penal pentru evaziune fiscală în formă continuată.
Ca peste tot în lume, și în România pentru ca piața de mașini noi să meargă trebuie să existe o piață de mașini second hand puternică. Problema principală este, conform unui studiu, că mulți români, în lipsă de fonduri, preferă automobile de 10-15 ani vechime.