Infrastructura

Autostrada lui Manole - De ce vrea Gabriela Firea pe centură

Sunt deja de notorietate încercările primarului general al Bucureștiului de a smulge Centura de la Ministerul Transporturilor. Miza: banii.

În acest moment, pe Șoseaua de Centură a Bucureștiului se lucrează la repararea unui singur pod. La Pasajul de la Domnești situația lucrărilor este de 0% — Actualitate

Autostrada lui Manole - Inaugurată de PSD la pachet cu ambuteiaje uriașe

Centura București are 70 de kilometri. Pe mai mult de două treimi se circulă pe o singură bandă.

Actualitate Autostrada lui Manole - Drumul care condamnă la sărăcie

Regiunea Moldova este sigura din România unde nu s-a turnat niciun centimetru de autostradă. Acest lucru a scos oamenii în stradă, iar pe 19 mai a fost organizat „Marșul motorizat spre București“.

Drumul spre munte este în multe zile un adevărat coșmar

Actualitate Autostrada lui Manole - Imposibilul drum rapid spre munte

Comarnic – Brașov nu se susține, nici din punct de vedere financiar și nici din cel al utilității.

Actualitate GALERIE FOTO Autostrada lui Manole - Valea Oltului, Valea Morții

În 2016, în accidente rutiere au murit 1.992 de persoane, o cifră care oferă României o nedorită poziție fruntașă.

EȘEC În mandatul Dragnea – Tăriceanu, autostrada Pitești – Sibiu nu a înaintat niciun metru — Actualitate

Autostrada lui Manole - Promisă de Tăriceanu în 2005, amânată de Dragnea pe perioadă nelimitată

Cea mai cerută autostradă a României a fost începută de Ceaușescu și va fi gata, în cel mai optimist caz, pentru 2023.

Autostrada lui Manole - Care este planul și ce s-a construit până acum

România are 778 de kilometri de autostradă. Alți aproape 140 de kilometri se află în lucru. Cel mai bun an pentru construcția de autostrăzi a fost 2012.

REGIONALIZARE Transilvania s-a dezvoltat mult mai repede decât restul regiunilor, tocmai pentru că există și se construiesc, în  continuare, autostrăzi

Actualitate Autostrada lui Manole - România se împiedică în drumuri

Politicienii și specialiștii din Ministerul Transporturilor au reușit să diversifice și să rafineze metodele prin care ratează marile proiecte de infrastructură rutieră.

Opinii Bucureștiul, o pălărie prea mare pentru Firea

Eu sunt de numai 14 ani în București, dar din poveștile altora cred că orașul ăsta nu a fost mai prost administrat nici măcar în vremea inutilului Crin Halaicu sau a penibilului Viorel Lis.