Asociația Pro Infrastructură afirmă despre Aeroportul „Henri Coandă” că pierde multe oportunități și bani deoarece la terminalul plecări sunt cozi interminabile şi totul oferă "un sentiment de autogară ticsită şi depăşită de situaţie”.
Asociația Pro Infrastructură afirmă despre Aeroportul „Henri Coandă” că pierde multe oportunități și bani deoarece la terminalul plecări sunt cozi interminabile şi totul oferă "un sentiment de autogară ticsită şi depăşită de situaţie”.
La 20 de luni de la preluarea puterii, PSD nu a demarat niciun proiect important, deși în programul de guvernare există promise nenumărate. Companiile sunt invitate să investească în absența unor minime studii despre sustenabilitatea proiectelor.
Centura București are 70 de kilometri. Pe mai mult de două treimi se circulă pe o singură bandă.
Regiunea Moldova este sigura din România unde nu s-a turnat niciun centimetru de autostradă. Acest lucru a scos oamenii în stradă, iar pe 19 mai a fost organizat „Marșul motorizat spre București“.
România are 778 de kilometri de autostradă. Alți aproape 140 de kilometri se află în lucru. Cel mai bun an pentru construcția de autostrăzi a fost 2012.
Politicienii și specialiștii din Ministerul Transporturilor au reușit să diversifice și să rafineze metodele prin care ratează marile proiecte de infrastructură rutieră.