infrastructura feroviara
VIDEO Modernizarea căilor ferate din România, în ritm de melc. 8-10 ani întârziere pe 22 km vitali
Modernizarea căilor ferate din România merge în ritm de melc, deși infrastructura e la pământ, în general, viteza medie comercială ne depășind 40-45 km/h. Pe un tronson vital, de doar 22 km, de exemplu, lucrările au acumulat deja 5 ani întârziere și vor mai dura 3-5 ani.
Cum a sabotat Ponta dezvoltarea infrastructurii feroviare a României prin MPGT: 40% din șine, tăiate
Infrastructura feroviară a României e la pământ. În general, viteza medie comercială nu depășește 40-45 km/h. Doar pe câteva cioturi se pot atinge 160 km/h și nu există niciun proiect de linie de mare viteză. Problema? Master Planul pentru Transporturi al premierului Ponta.
VIDEO Se întâmplă în România:13 km de cale ferată, modernizați în timp „record”: 7 ani și jumătate
Se întâmplă în România! 13 km de cale ferată au fost modernizați într-un timp „record”: 7 ani și jumătate. Adică, cu 4 ani și jumătate întârziere, față de datele contractuale inițiale.
VIDEO Gara din România unde trenul nu a ajuns niciodată. Construcția a început în epoca Ceaușescu
Gara din România unde trenul nu a ajuns niciodată a fost construită începând din epoca Ceaușescu și finalizată imediat după Revoluție. Liniile de cale derată trase în 1987 au fost în mare parte furate, iar clădirea a ajuns parte dintr-o fermă pentru animale.
Rusia, disperată să distrugă căile ferate ce duc arme în Ucraina. Prin România au trecut blindate
Rusia, disperată să distrugă căile ferate ce duc arme în Ucraina. Prin România au trecut blindate. Rusia lovește căile ferate din Ucraina pentru a paraliza mărfurile militare destinate Ucrainei.
Ultima oră
Tribuna politică
Cele mai comentate
Alege abonamentul care ți se potrivește
© 2025 NEWS INTERNATIONAL S.A.