Guvernul dă 630.000.000 € pentru modernizarea căii ferate Brașov–Sighișoara. Trenurile vor circula cu 160 km/h

Guvernul a aprobat joi memorandumul privind negocierea unui contract de finanțare în valoare de 630 de milioane de euro între România și Banca Europeană de Investiții. Banii vor fi folosiți pentru susținerea contribuției naționale necesare modernizării liniei de cale ferată Brașov–Sighișoara.

Guvernul dă 630.000.000 € pentru modernizarea căii ferate Brașov–Sighișoara. Trenurile vor circula cu 160 km/h

Proiectul prevede reabilitarea unui tronson feroviar cu o lungime de 112,55 kilometri, astfel încât trenurile să poată circula cu viteze de până la 160 km/h. Investiția este considerată strategică atât pentru transportul feroviar din România, cât și pentru conectarea țării la principalele coridoare europene.

Memorandumul aprobat de Executiv permite începerea negocierilor pentru contractul de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții și îl împuternicește pe ministrul Finanțelor să semneze acordul.

Împrumutul de 630 de milioane de euro va acoperi o parte din contribuția națională aferentă proiectului „Linia de cale ferată Brașov–Sighișoara – Cofinanțare aferentă fondurilor UE”, investiție care beneficiază și de finanțare europeană nerambursabilă.

„Împrumutul face parte din programul de finanțare aprobat de Guvern pentru contractarea unor împrumuturi de la Banca Europeană de Investiții, cu o valoare totală de până la 4,975 miliarde de euro, destinate susținerii proiectelor strategice de infrastructură incluse în Programul Transport 2021–2027 și în Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF)”, a transmis Guvernul României, într-un comunicat oficial.

Linia Brașov–Sighișoara face parte din rețeaua centrală transeuropeană de transport TEN-T și are un rol esențial în îmbunătățirea legăturilor feroviare dintre centrul țării și principalele coridoare europene.

Trenurile vor circula cu 160 km/h 

După finalizarea modernizării, trenurile vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h pe tronsonul de 112,55 kilometri. Lucrările ar urma să reducă timpii de călătorie, să crească siguranța traficului și să îmbunătățească eficiența transportului feroviar.

Potrivit Executivului, investiția va contribui și la dezvoltarea unei infrastructuri cu utilizare duală, adaptată atât transportului civil, cât și obiectivelor Uniunii Europene privind mobilitatea militară și reziliența rețelelor de transport.

Valoarea totală estimată a proiectului este de aproximativ 2,25 miliarde de euro, inclusiv TVA. Lucrările au început în anul 2020, iar termenul estimat pentru finalizare este 2029.

Implementarea proiectului este asigurată de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, sub coordonarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.