Șoferii acestor modele Ford și Mazda nu trebuie să se urce la volan. Producătorii avertizează că poate exploda airbag-ul și recheamă mașinile în service.
Ford
Prima mașină 100% electrică făcută în România e aproape gata de producție. Ford Puma Gen-E a fost surprins recent în, probabil, ultimele teste de stradă dinaintea începerii producției la Craiova, care este programată pentru finalul anului 2024.
Economie
Mercedes face o fabrică la 140 km de România. Viktor Orban a negociat sub protecția armatei
Primul autovehicul a apărut în București în 1889. Primul autovehicul a fost înmatriculat în București în 1900 cu numărul „1B“, iar prima fabrică Ford din Europa Centrală și de Est a fost ridicată în București la sfârșitul anilor 1930. Și trebuia să vină și Dodge.
Prima mașină occidentală asamblată în serie în România nu a fost Dacia 1100. Acum un model în stare bună costă în jur de 50.000 € pe site-urile de specialitate.
Economie
Industria auto duduie în România. Peste 90.000 de mașini Dacia, peste 62.000 de mașini Ford
Mircea Fechet (PNL): Pe Rabla Plus, la autoturisme electrice, avem un buget record, 1 miliard de lei. "Am reușit să majorăm bugetul pentru transport verde", a spus Fechet.
Ambasadorul SUA în România, Kathleen Kavalec, afirmă, după un an petrecut la București, că România are un potențial uriaș, iar firmele americane prezente în țara noatră se extind continuu. Mai mult, există companii americane interesate să investească în domeniul Apărării.
Noul Ford Puma electric, care se va construi la Craiova, a fost surprins în teste și va apărea pe drumuri în anul 2024. Există câteva detalii însă, care au scăpat din laboratoarele Ford. Până acum, în 2023, constructorul a pierdut 36.000 $ la fiecare mașină electrică produsă.
Constructorul auto Ford cheamă în service circa 35.000 de mașini electrice Mustang Mach-E, pentru că bateria se încinge când șoferii îi dau „talpă”, merg tare, sau încarcă vehiculul la stații rapide DC. Riscul e ca mașina să rămână brusc fără putere.
