Pe ce drumuri se circulă în condiţii de iarnă. La această oră, nu sunt semnalate drumuri naţionale sau autostrăzi cu circulaţia oprită.
Drumuri
Constructorul UMB s-a întins la autostrăzi ca marmelada și a ajuns printre repetenți. A câștigat licitațiile pentru 53% din lungimea contractată la ora actuală. Pe A7 - Autostrada Moldovei, lucrează pe 10 loturi, de exemplu, și a intrat în "Clubul 2% pe lună".
„Minune”, dacă „se aliniază toate planetele” și constructorii mențin ritmul și respectă datele contractuale, România va avea încă 51 km de autostrada și 50 km de drum expres la finalul lui 2023. În 2022, au fost inaugurați doar 13 km de autostradă.
Se circulă în condiții de iarnă pe mai multe drumuri din țară, anunță Infotrafic. Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliției Române informează că, la această oră, se circulă în condiții de iarnă în zona montană a județului Harghita, dar nu sunt impuse restricții.
Autoritățile din București vor discuta un proiect ce va modifica din temelii sistemul de închiriere al trotinetelor electrice. Printre cele mai importante prevederi sunt limita de vârstă de 14 ani și cea a vitezei maxime de 50 km/h.
Un oraș din România va avea centură completă pe 4 benzi. Cei 21 de kilometri care vor fi construiți vor costa, conform studiului de fezabilitate, 2,3 miliarde lei (460 milioane de euro). Adică, prețul per kilometru este de circa 21 milioane de euro, deși traseul e pe câmpie.
Compania UMB a câștigat pe bandă rulantă licitații și construiește, uneori cu spor, drumuri în aproape întreaga țară. Se pare, însă, că s-a întins cam mult și s-a „înfundat” pe lotul 4 de pe „Autostrada Ford”, Drumul Expres DEx12 Craiova - Pitești. În 18 luni, a ajuns la 22%.
Mult visata autostradă de pe Valea Oltului, Autostrada Pitești-Sibiu, ar trebui să fie gata până la sfârșitul lui 2027, conform termenelor contractuale. Doar pe lotul 5, însă, lucrările înaintează susținut, ajungând la 36%. Pe două loturi avansul e 0%, iar pe altul, de 3,88%.
