Cea mai bună calitate a drumurilor nu echivalează întotdeauna cu siguranța, deoarece datele sugerează că unele țări cu infrastructură bună au, de asemenea, mai multe accidente mortale.
Cea mai bună calitate a drumurilor nu echivalează întotdeauna cu siguranța, deoarece datele sugerează că unele țări cu infrastructură bună au, de asemenea, mai multe accidente mortale.
Românii aflați în vacanță zilele acestea în insula grecească Thassos, au semnalat un fenomen bizar pe drumurile din această insulă. Unii spun că pierd controlul mașinii la viteze foarte mici și riscă accidente.
La mijlocul anului 2023, România nu a ajuns încă la mult visata bornă de 1.000 km de autostradă. O va face, însă, în curând. Cei 13,55 km dintre Nușfalău și Suplacu de Barcău ai Autostrăzii Transilvania sunt aproape gata. Problema e că ciotul e izolat în câmp.
Căderi abrupte, treceri înguste și terenuri accidentate. Acestea sunt doar o parte din caracteristicile celor mai periculoase drumuri din lume. Topul a fost făcut pe baza unor criterii bine stabilite, iar unul dintre drumuri se regăsește pe harta din Europa.
Polițiștii recomandă rute alternative în contextul valorilor ridicate de trafic în urma mini-vacanței de 1 Mai 2023.
O situație inedită privind semnalizarea rutieră este într-un oraș din Oltenia. Pe o stradă, aproape fiecare casă are trecere de pietoni. Și nu vorbim despre o arteră intens circulată.
Mitul constructorilor chinezi vitezomani, care construiesc într-o zi cât alții în șapte, este spulberat de avansul lucrărilor pe Centura Zalău, unde deși trebuiau să fie gata lucrările au ajuns doar la 45%. Într-un an, constructorul chinez a avansat cu doar 25%.
Mai multe autotrenuri au rămas imobilizate duminică dimineaţa pe suprafaţa de rulare pe DN 76, în localitatea Dealu Mare, judeţul Hunedoara din cauza zăpezii depuse pe carosabil.