Autostradă
Lucrările pe cea mai așteptată autostradă din România mai au mult până la finalizare. Dar, fiecare nou ciot e motiv de sărbătoare, mai ales în prag de alegeri. Prin urmare, autoritățile se laudă că o nouă bucată de 18 km va fi gata până la sfârșitul lui 2024.
VIDEO Cea mai importantă autostradă din România, deschisă cu un an mai devreme. Costă 400.000.000€.
„Miracol”, pe Centura București! După 2 ani de „relaxare”, în care nu s-a săpat măcar un metru, se reiau lucrările pe ciotul DN2 – A2 cu o asociere româno-bulgară. În decembrie 2022, când a fost reziliat contractul cu italienii de la Tirrena Scavi, lucrările erau la 20,76%.
Ministerul Transporturilor a făcut un nou pas pe mult așteptata autostradă care leagă Transilvania de Moldova. A lansat licitația pentru cel mai dificil ciot al Autostrăzii Unirii, de 1.200.000.000 € și 32,4 km, între Sărăţeni și Joseni. Termenul pentru oferte e 16 decembrie.
„A promite e nobil, a te ține de cuvânt e ceva burghez”. Deși politicienii susțin că până la sfârșitul anului, cu 9 luni înainte de termen, va fi gata un ciot pe lotul 5 al A1 Sibiu-Pitești, situația din teren arată că nu se va circula pe nici un km de autostradă nou în 2024.
În România, se fac lucrări de infrastructură de „calitate”. Dacă „Golden Gate”-ul de la Brăila a fost asfaltat de 4 ori într-un an, în zona Oradea se repară și se reasfaltează cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate doar de câteva luni.
VIDEO 35 km de infrastructură rutieră, deschiși circulației până la final de an. Tronsoanele vizate? Veștile bune au venit azi, 17 octombrie, de la Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu și Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ ) Dolj, Cosmin Vasile.
Promisiune senzațională, pentru șoferi! Șeful CNAIR spune că „sunt șanse reale” să se meargă pe autostradă, de la București la Craiova, în 2024. Adică, în maximum două luni și aproape jumătate.
Abonamente
Ultima oră
