Lucrările pe un ciot de 26 de kilometri al autostrăzii A3, supranumită „Autostrada Transilvania”, au început în ianuarie, la un preț de 6.700.000 €/km, și, conform contractului, trebuie să fie gata în 18 luni, adică pe la jumătatea anului 2026.
Autostradă
Primul ciot de autostradă inaugurat în 2025 se află pe cea mai așteptată autostradă din România. Are 15 km și e gata cu 3 luni mai devreme.
Șeful CNAIR a anunțat că, din 15 mai, încep lucrările pe ciotul din Autostrada Unirii pentru care România riscă să piardă bani din PNRR. Este vorba de un tronson de 24,4 km și 2,46 miliarde lei, fără TVA, care ar trebui să fie gata până la sfârșitul lui 2026.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că CNIR a atribuit contractul pentru proiectarea „Autostrăzii camionagiilor”. Câștigătorul licitației pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate are 16 luni traseze drumul schițat din anii 1970, de pe vremea lui Ceaușescu.
În 2014, aflat în campanie electorală, Victor Ponta a forțat deschiderea unei bucăți din Autostrada Sibiu - Sebeș. Un an mai târziu, bucata de autostradă s-a prăbușit. Pentru reconstrucția ei s-au plătit milioane de euro de la buget. DNA l-a reținut pe șeful de la Drumuri.
Autostrada care a costat 420.000.000 € a devenit un pericol pentru șoferi la nici 4 ani de la inaugurare. Dacă în 2023, la nici 2 ani de la darea în trafic mai multe porțiuni s-au surpat și au fost reparate, acum au început să sară rosturile.
Una dintre cele mai așteptate și mai dorite autostrăzi din România este autostrada Comarnic-Brașov, care va fluidiza traficul pe Valea Prahovei.
Polițiștii au rămas uimiți joi dimineață, când o dubă înmatriculată în Ungaria, încărcată cu panouri, a trecut prin localitatea Rosental an der Kainach, în districtul Voitsberg.
