Autostrada Moldovei
Pe patru loturi ale Autostrăzii Moldovei, A7, inaugurate de doar 1-2 ani, lucrările au fost „foarte bine” făcute. În multe zone se intervine pentru repararea tasărilor suprafețelor carosabile, a balizelor antiorbire desprinse și a panourilor fonoabsorbante deplasate.
Autostrăzile A7 și A8 intră oficial în arhitectura de mobilitate militară a NATO. România va primi 4,2 miliarde de euro prin Programul SAFE pentru proiecte cu rol dual, civil și militar, care includ extensii în Republica Moldova și Ucraina.
Moș Crăciun s-ar putea să vină cu un „cadou” pentru șoferi în 2025: de la București la Adjud, în 2 ore, cu mașina, pe Autostrada Moldovei. Până la Focșani, traficul a fost deschis pe 27 noiembrie 2025.
Ziua de 27 noiembrie 2025 va rămâne în istorie drept prima zi în care șoferii au putut ajunge de la București la Focșani în 1,5 ore cu mașina, fără a depăși viteza legală.
Veste bună, pentru șoferi! În curând, vor scăpa de înghesuiala și riscurile de pe șosele și vor putea „zbura” cu 130 km/h pe autostradă de la București la Focșani. Mai sunt 14 km terminat.
Contructorul bulgar a executat prost ciotul de 1.250.000.000 lei dintre Mizil și Pietroasele al Autostrăzii Moldovei - A7 și, în sfârșit, după 10 luni, a reușit să-l repare. A rezistat la testul de încărcare și bucata de autostradă poate fi deschisă.
Din pixul politic, România a băgat în PNRR autostrăzi fără număr. Dar birocrația, lentoarea licitațiilor și întârzierile din teren și-au spus cuvântul. Ultimele 2,1 miliarde € pentru autostrăzi din PNRR merg pe A7, pe segmentele ce pot fi gata în termenul PNRR - august 2026.
România termină banii de autostrăzi în septembrie, a ajuns la fundul sacului bugetului 2025 aprobat în februarie. Și, prevententiv, deși sunt plătite la zi, firmele lui Umbrărescu, „Regele asfaltului”, abandonează șantierele de pe Autostrada Moldovei și Autostrada București.
Abonamente
Ultima oră
