Autostrada Moldovei
Lotul de autostradă Pietroasele – Buzău din Autostrada Moldovei - A7, făcut asocierea turcească Nurol - Makyol la un preț de 15,4 milioane de euro per kilometru, a intrat în reparație capitală la 5 luni de la inaugurare. Are probleme grave! Se verifică și portanța drumului.
Guvernul a dat undă verde indicatorilor tehnico-economici pentru construirea unui nou ciot de 55,7 km de autostradă strategică, parte din Autostrada Moldovei - A7. Autoritățile se grăbesc pentru că, dacă licitația nu e gata în mai, se pot pierde banii din programul SAFE.
Autostrăzile A7 și A8 intră oficial în arhitectura de mobilitate militară a NATO. România va primi 4,2 miliarde de euro prin Programul SAFE pentru proiecte cu rol dual, civil și militar, care includ extensii în Republica Moldova și Ucraina.
În timp ce în jurul majorității metropolelor europene șoferii circulă cu viteză de zeci de ani, Bucureștiul devine primul oraș din România cu inel de autostrada în 2026. În același timp, anul acesta, România va depăși pragul psihologic de 1.650 km de autostradă.
Ziua de 27 noiembrie 2025 va rămâne în istorie drept prima zi în care șoferii au putut ajunge de la București la Focșani în 1,5 ore cu mașina, fără a depăși viteza legală.
Lucrările sunt în grafic pe lotul 3 Ploiești - Buzău al Autostrăzii Moldovei - A7. Astăzi a fost dat în trafic pasajul rutier de pe DN2 peste autostrada A7, iar în curând șoferii vor putea merge de la București la Focșani, 211 km, doar pe autostradă.
Contructorul bulgar a executat prost ciotul de 1.250.000.000 lei dintre Mizil și Pietroasele al Autostrăzii Moldovei - A7 și, în sfârșit, după 10 luni, a reușit să-l repare. A rezistat la testul de încărcare și bucata de autostradă poate fi deschisă.
O nouă autostradă va apărea pe harta României. Va avea 73 km, va costa circa 850.000.000 € și va lega două orașe importante din zona Moldovei. Banii sunt asigurați din Programul Transport 2021–2027 și de la Bugetul de Stat.
Abonamente
Ultima oră
