Vești importante pentru infrastructura rutieră din România: un nou lot al autostrăzii A7 Focșani-Bacău, cu o lungime de aproape 39 de kilometri, va fi dat integral în circulație în această vară, potrivit șefului CNAIR.
Vești importante pentru infrastructura rutieră din România: un nou lot al autostrăzii A7 Focșani-Bacău, cu o lungime de aproape 39 de kilometri, va fi dat integral în circulație în această vară, potrivit șefului CNAIR.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horaţiu Cosma anunţă că pe tronsoanele Focşani – Bacău – Paşcani ale Autostrăzii Moldovei A7 se lucrează „zi şi noapte”, cu „cinci mii de muncitori şi peste o mie de utilaje”.
Prim-ministrul Ilie Bolojan spune că România plătește dobânzi cât este costul Autostrăzii Moldovei şi anunţă că bugetul de stat este finalizat.
Pe patru loturi ale Autostrăzii Moldovei, A7, inaugurate de doar 1-2 ani, lucrările au fost „foarte bine” făcute. În multe zone se intervine pentru repararea tasărilor suprafețelor carosabile, a balizelor antiorbire desprinse și a panourilor fonoabsorbante deplasate.
Autostrada Moldovei a ajuns până la Adjud. Din 23 decembrie 2025, șoferii vor ajunge în 2 ore, legal, de la București. Extraordinar! Dar, teoretic, A7 ar fi trebuit să fie gata până la Pașcani. Și, mai mult, Umbrărescu a sacrificat alte șantiere pentru această reușită.
Moș Crăciun s-ar putea să vină cu un „cadou” pentru șoferi în 2025: de la București la Adjud, în 2 ore, cu mașina, pe Autostrada Moldovei. Până la Focșani, traficul a fost deschis pe 27 noiembrie 2025.
A doua cea mai așteptată autostradă din România, după Autostrada Ploiești - Sibiu (A1), va fi retrogradată parțial la nivel de drum expres, pentru scăderea costurilor.
Veste bună, pentru șoferi! În curând, vor scăpa de înghesuiala și riscurile de pe șosele și vor putea „zbura” cu 130 km/h pe autostradă de la București la Focșani. Mai sunt 14 km terminat.