PSD a depus la Senat o propunere legislativă care prevede acordarea unui bonus suplimentar, în valoare de 1.000 de lei, prin programul RABLA, pentru achiziția de automobile și electrocasnice fabricate în România, ignorând regulile de bază ale economiei de piață.
Pandemia lovește piața auto mai puternic decât criza de la începutul decadei trecute. Înmatriculările de mașini noi din aprilie au scăzut cu 50,28% în România. Nesperat de bine, în comparație cu ceea ce s-a întâmplat în alte state, dar nivelul e sub recordul negativ din 2013.
Pe măsură ce temperaturile cresc, rinita alergică sau ”febra fânului”, cum este ea numită popular, începe să creeze probleme persoanelor predispuse. Sigur, deocamdată, trebuie să #stămacasă, însă, nu uitați de înlocuirea filtrului de habitaclu al mașinii.
Coronavirusul a lovit în plin piața auto. Înmatriculările Dacia în Europa (UE, Marea Britanie şi EFTA) au scăzut cu 62,1% în martie, iar cota de piaţă a producătorului s-a redus la 2,6%, de la 3,3% în perioada similară din 2019.
Industria auto, al 5-lea cel mai important pilon al economiei mondiale, trece printr-o criză fără precedent în istoria sa din cauza coronavirusului. Nici măcar în cel de-al doilea Război Mondial nu au fost oprite toate motoarele, atât pe verticală, cât și pe orizontală.