La Geneva, Taxa Oxigen se numește Stick'AIR și, ATENȚIE, costă 5 CHF indiferent de mașină

Dacă în București primarul geneneral Gabriela Firea îi taxează șoferii cu mașini vechi, Euro 2 și Euro 4, cu până la 700 de lei pe an, iar autovehiculele sub Euro 3 nu mai au voie să circule în zona de protecție ZACA, la Geneva, Stick'AIR-ul costă 5 franci elvețieni (CHF), adică circa 20 de lei, și se achită o singură dată în viața mașinii (doar dacă sticker-ul lipit pe parbriz se deteriorează, trebuie cumpărat altul).

Taxa Stick'AIR nu e pe zi, lună sau an și nu restricționează circulația mașinilor vechi decât dacă senzorii de poluare indică valori periculoase, caz în care transportul public, care funcționează la secundă, devine gratuit.

De asemenea, interesant, Stick'AIR interzice încălzirea cu combustibili solizi (lemn, cărbune, etc.) și grătarele în aer liber.

Principalele prevederi Stick'AIR:

- Stick'AIR este structurată pe 6 clase: Electrice, 1, 2, 3, 4, 5 (în funcție de norma de poluare, 3 = Euro II + Euro III, pe benzină, de exemplu)

- fără ”macaron Stick'AIR” nu se poate circula în zona centrală delimitată între orele 6.00 - 22.00.

- șoferii care nu-și cumpără ”macaron” vor fi amendați de la 31 martie, cu excepția mașinilor utilitare de marfă care au o perioadă de grație de 2 ani.

- perimetrul zonei protejate Stick'AIR și restricțiile de circulație pot varia în funcție de nivelul poluării:
* Dacă valorile înregistrate sunt normale, se poate circula și fără Stick'AIR
* Dacă se ajunge la Nivel de Activare, au voie doar macaron Stick'AIR Electrice, 1, 2, 3, 4
* Dacă se ajunge la Nivel de Alertă, au voie doar macaron Stick'AIR Electrice, 1, 2, 3. Atenție: Transportul public devine gratuit!
* Dacă se ajunge la Nivel de Urgență, au voie doar macaron Stick'AIR Electrice, 1, 2 și se impune și circulație diferențiată. Atenție: Transportul public devine gratuit!

Tabelul nivelurilor de poluare Stick'AIR: