Impozitul special pentru mașinile de peste 75.000 € inclus în proiectul de măsuri pe care Guvernul Ciolacu și-a asumat răspunderea este o aberație fiscală. Trebuie plătit 5 ani de la data achiziției, inclusiv „retroactiv”, deși în 5 ani valoarea mașinii scade cu circa 70%.
În 2022, piața auto din Rusia s-a prăbușit, scăzând de 2,5 ori față de 2021, pe fondul declanșării războiului din Ucraina de către Putin și a retragerii majorității producătorilor occidentali. Golul a fost și este umplut, însă, de chinezi, și vânzările au început să-și revină.
Mașinile electrice răstoarnă ordinea mondială. China a devenit cel mai mare exportator de automobile din lume în 2023, deși în 2021 nu figura în „Top 10”. Japonia ocupă în momentul de față locul secund, iar Germania, care acum 2 ani era „No 1”, a căzut pe 3.
Economia circulară este cheia succesului în viitor. Iar industria auto a intrat într-o adevărată cursă cu privire la eficientizarea utilizării resurselor și obținerea de materiale sustenabile pe scară cât mai largă. Roboții și inteligența artificială vor avea roluri principale.
Timp de peste 40 de ani, un bărbat a cumpărat peste 230 de automobile rare și le-a depozitat atent într-o fostă biserică și două hale fără ca nimeni să știe. Colecția a fost descoperită după ce colecționarul nu s-a mai putut descurca singur și a fost internat la un azil.