Aro

VIDEO Ați auzit de ARO „Ciemme 4x4”? Nu s-a vândut în România. Motor VW, că cel de Dacia era prost

La începutul anilor 1980, când a apărut, ARO 10 era un model vizionar. Se poate spune că a fost printre pionierii clasei SUV-urilor citadine de azi. Dar degeaba a fost ideea bună și a început să fie asamblat și în Italia. Calitatea proastă a fabricației a pus frână entuziasmului.

Șoferi în „Epoca de Aur”: Benzina – 8 lei, motorina – 7 lei, salariu - 2.500 lei, Dacia – 70.000 lei

Se trăia mai bine pe vremea lui Ceaușescu, cum cred acum aproape 50% din Români? În „Epoca de Aur”, salariul mediu net, în mână, era de 2.500 lei. Când găseau să își ia rația de la PECO, șoferii plăteau 8 lei litrul de benzină și 7 lei/l motorina. Iar o Dacia 1300 era 70.000 lei.

GALERIE FOTO Incursiune în lumea mașinilor din epoca URSS: Lada, Dacia, GAZ, Wartburg, Skoda, Volga

La ce mașini puteau visa șoferii din România și celelalte țări comuniste aflate sub influența URSS? Lada, Dacia, GAZ, Wartburg, Skoda, Volga, UAZ, ZAZ, Trabant, Aro, FSO, etc. Modelele occidentale erau rare, la acestea având acces, în general, doar membrii de partid marcanți.

FOTO Aventura vieții: 3 mașini Aro vechi de 20 ani, 9.000 km până la Capul Nord. „Duceți cartofi?”

Aventura vieții, pentru 3 mașini românești Aro vechi de peste 20 de ani. Întreținute exemplar de proprietari, au reușit să parcurgă în 21 de zile cu succes, fără probleme majore, 9.000 km până la Capul Nord și înapoi, în România. Au înfruntat și temperaturi de -38 grade Celsius.

Care a fost marele muzeu din centrul Capitalei dărâmat de comuniști? Se afla vizavi de cinema Patria

Care a fost marele muzeu din centrul Capitalei dărâmat de comuniști? Se afla vizavi de cinematograful Patria și era una dintre mândriile Bucureștiului, dar și ale țării. Cu un aspect de templu grecesc, ajunsese să adăpostească aproape 2.000 de lucrări ale unor mari maeștri.

VIDEO Când românii au proiectat ARO 16, constructorii europeni habar nu aveau ce e ăla SUV de oraș

Idei bune, materializate prost, din diferite motive, de la lipsa de viziune și „haiducia” de după Revoluție, la calitatea pieselor și a fabricației. Când românii au proiectat ARO 16, constructorii auto europeni habar nu aveau ce e ăla SUV de oraș.

Armata Română scoate la licitație Aro-uri și camioane DAC. Costă cât o bicicletă electrică

Romtehnica, compania de stat care se ocupă de înzestrarea Armatei Române, scoate la licitație mai multe mașini Aro 243 D și camioane DAC la prețuri de bicicletă electrică, între 8.500 lei și 11.500 lei.

VIDEO Ce mașini emblematice joacă în filmul „Partea ta de vină”, alături de Papaiani și Cozorici

În filmul politic „Partea ta de vină” (1962), în regia lui Mircea Mureșan, alături de actorii principali, Sebastian Papaiani, Gheorghe Cozorici și Marcel Anghelescu, „joacă” mai multe vehicule românești emblematice, dar și o „rusoaică”.