Un nou „ciot” de 16,3 km va fi inaugurat pe Autostrada București - A0, Lotul 2 Sud, între nodurile DN6 și DN5, pe 30 decembrie 2023. 6,3 km sunt, însă, „muzeu”. Nu se va putea circula pe ei.
Economie
Județul Sălaj încheie anul 2023 cu investiții-record, de 309 milioane de lei, în dezvoltare. Este vorba despre proiecte de infrastructură rutieră, sănătate, învățământ, cultură și protecție socială.
Profesor cu 3.000 lei/lună, creștere de 11% la salariu. Cadrele didactice cu funcții administrative din mediul academic vor beneficia de o creștere de 20% a veniturilor.
Primul cash&carry de stat, destinat producătorilor români, a fost deschis de Societatea Naţională „Casa Română de Comerţ Agroalimentar Unirea” S.A.
2023 se încheie în curând și începe 2024, de la care sperăm la mai bine. Analistul economic Adrian Negrescu a spus într-un interviu pentru Newsweek România cum a fost acest an și la ce ne putem aștepta de la următorul.
Tarifele RCA rămân aproape ca acum. Care este diferenţa? Guvernul îngheață pentru încă 6 luni prețurile RCA, la nivelul propriilor tarife de primă.
Inelul de autostradă pe care șoferii vor putea ocoli Capitala rămâne, se pare, un vis îndepărtat. Autostrada A0 Centura București ar putea fi deschisă complet abia în 2027. 26 km există doar pe hârtie, iar constructorul unui tronson important e amenințat cu rezilierea.
Acum 63 de ani, pe 27 decembrie 1960, a fost montat primul stâlp de electrificare al Căilor Ferate Române (CFR), la Predeal. Iar prima porțiune electrificată, Brașov - Predeal, a fost deschisă la 9 decembrie 1965. De 34 de ani, însă, nu s-a mai electrificat aproape nimic.
