marți 29 septembrie
EUR 5.2780 USD 4.6568
Abonează-te
Newsweek România

Un avion Boeing 737 al unei companii de stat din Iran, sechestrat în Turcia. Se cer 3.000.000 €. Pentru ce?

Data publicării: 29.09.2026 • 14:40
Boeing 737 al Caspian Airlines - Foto: jetphotos.com
Boeing 737 al Caspian Airlines - Foto: jetphotos.com

Un avion Boeing 737 al unei companii de stat din Iran, care se pregătea de decolare cu pasageri la bord spre Teheran, a fost sechestrat pe aeroportul din Istanbul, Turcia. Executorii judecătorești au prezentat un ordin de sechestru emis pentru o datorie de 3.000.000 €.

Executorii judecătorești au urcat la bordul aeronavei Boeing 737 a companiei iraniene de stat Caspian Airlines pe aeroportul din Istanbul, în timp ce pasagerii așteptau decolarea, și prezentând un ordin de recuperare a unei datorii de 3 milioane de euro chiar înainte ca avionul să poată decola.

Sechestrul a avut loc la scurt timp după intrarea în vigoare a sancțiunilor secundare americane asupra sectorului aviatic iranian, măsură care a dus la înjumătățirea numărului de zboruri internaționale de pe principalul aeroport din Teheran, informează euronews.com.

Citește și: Cum s-a poticnit mașina de război a SUA în Iran? General: planuri neglijente, ignorarea situației din Teheran

Un avion Boeing 737 al unei companii de stat din Iran, sechestrat în Turcia. Se cer 3.000.000 €. Pentru ce?

Avocați și executori judecătorești care reprezentau creditorul – compania de reprezentare și supraveghere în domeniul aviației ACM Temsil Gözetim – au ajuns la aeronavă (înmatriculată EP-KPB) chiar când aceasta era pregătită de plecare și au comunicat ordinul de sechestru înainte ca avionul să poată decola, potrivit agenției Anadolu.

Pasagerii și echipajul de cabină au fost debarcați și conduși înapoi în terminal.

Caspian Airlines este un operator aerian cu sediul la Teheran, fondat în 1993, care își desfășoară activitatea în cadrul grupului aviatic de stat al Iranului. Compania operează zboruri cu aeronave Boeing 737 pe rute interne și internaționale, inclusiv către Istanbul.

Citește și: Irakul cere Statelor Unite o excepţie de la sancţiunile care afectează legăturile aeriene cu Iranul

Companiile aeriene iraniene au probleme mari cu întreținerea flotelor și onorarea obligațiilor financiare față de parteneri

Companiile aeriene iraniene s-au confruntat cu dificultăți cronice în ceea ce privește întreținerea flotelor și onorarea obligațiilor financiare față de partenerii străini, ca urmare a deceniilor de sancțiuni americane care restricționează accesul la aeronave, piese de schimb, servicii de întreținere și sisteme financiare internaționale.

Conflictul dintre SUA și Iran, declanșat în februarie, a amplificat aceste presiuni, ducând la perturbări repetate în spațiul aerian iranian și la reducerea rutelor internaționale.

Sechestrul a avut loc la scurt timp după ce, miercurea trecută, au intrat în vigoare sancțiunile secundare americane de amploare vizând sectorul aviatic iranian.

La 8 septembrie, Departamentul Trezoreriei SUA a impus sancțiuni împotriva a 27 de companii aeriene iraniene și a nouă furnizori de servicii asociați, în cadrul operațiunii „Economic Outcast”, avertizând că aeroporturile, furnizorii de combustibil, operatorii de servicii la sol și agențiile de ticketing din străinătate care ar continua să deservească operatorii iranieni s-ar expune la rândul lor sancțiunilor și riscului de a fi excluse din sistemul tranzacțiilor în dolari americani.

Sancțiunile secundare au provocat o contracție rapidă a aviației iraniene pe plan internațional, zborurile operatorilor iranieni fiind suspendate în Irak, Emiratele Arabe Unite, Azerbaidjan și Oman.

La rândul său, Mahan Air, cea mai mare companie aeriană privată din Iran, și-a suspendat zborurile către Turcia și Oman.

Lufthansa și Austrian Airlines și-au suspendat propriile rute către Iran până la data de 24 octombrie. Qatar Airways a suspendat operarea zborurilor, invocând restricții privind spațiul aerian. China, Rusia și Pakistanul au continuat să opereze zboruri către și dinspre Iran.

Numărul zborurilor internaționale zilnice de pe principalul aeroport din Teheran a scăzut de la 80-90 (înainte de sancțiuni) la aproximativ 41 până luni, conform datelor de monitorizare.

Teheranul a depus plângeri oficiale la ONU, la Organizația Aviației Civile Internaționale și la Curtea Internațională de Justiție.

Turcia nu a interzis oficial operatorii iranieni, motiv pentru care Caspian Airlines opera în continuare ruta către Istanbul la momentul confiscării.

Mai multe articole din secțiunea Internațional
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră