Pandemia de COVID se pare că nu a afectat deloc apetitul pasionaților de mașini de lux cu conturi cu cel puțin șapte cifre în bănci.
Răzvan Scăeșteanu
După ce a creat Porsche-ul polivalent, SUV-ul Cayenne, și a dat lovitura, compania germană a luat în colimator și potențialii clienți cărora le place să meargă cu fundul la nivelul asfaltului, dar nu se pot bucura de legendarul 911 din lipsă de spațiu, și a creat Panamera.
În primele trei luni ale anului, în România au fost înmatriculate 20.762 de mașini noi, în scădere cu 25.79% față de același interval din 2020. Iar martie românii au înmatriculat 7.861 de mașini noi (+18.14%, față de martie 2020, luna în care a debutat pandemia de COVID).
Un accident grav de circulație a avut loc în centrul Capitalei, la Piața Romană, pe bulevardul Lascăr Catargiu. Traficul din zonă este puternic afectat.
Încet, încet, planeta se sufocă din cauza diferitelor tipuri de poluare rezultate din activitățile oamenilor.
Ford a anunțat că, din 2023, noua generație Ford Transit Custom va include un model 100% electric. pe lângă variantele plug-in hybrid, mild hybrid și versiunile cu motoare convenționale, cu ardere internă.
Cu sau fără pandemie, după peste 30 de ani de la Revoluție și milioane de euro cheltuite, România nu are o strategie clară de promovare turistică. Noroc cu pasionații de turism, „ambasadorii” de ocazie și privații, care reușesc ce autoritățile în turism nu sunt capabile.
Enzo Ferrari a catalogat Jaguar-ul E-Type din 1962 drept „cea mai frumosă mașină făcută vreodată”. Și nimeni nu l-a contrazis. Modelul a fost lansat pe 15 martie 1962, la Salonul Auto de la Geneva, și astăzi împlinește 60 de ani.
