O mașină electrică Tesla Cybertruck a rămas blocată, incredibil, în 10 cm de zăpadă, deși e 4x4. Șoferul încearcă să plece de pe loc, dând înainte și înapoi, dar toate roțile se învârt în gol, degeaba. Și, nu, nu are anvelope de vară.
Auto
Cum își luau românii mașină nouă în „Epoca de Aur”? Unii depuneau avans la CEC și așteptau și 5-6 ani o Dacie, de exemplu, unii mai repede și-o făceau singuri. Automobilul creat de un ploieștean ingenios și priceput pornind de la două motociclete a ajuns și în presa vremii.
Specialiștii RAR au rămas mască! Un român s-a prezentat cu un bolid „curentat” de circa 700.000 €, al cărui sistem de propulsie plug-in hybrid dezvoltă 1.015 cai putere și împinge mașina până la o viteză maximă de 350 km/h.
Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice din România. În noiembrie, vânzările de autoturisme alimentate exclusiv la priză au înregistrat un recul-record, -59%. Iar la 11 luni, scăderea cumulată este de -40,3%. La 10 luni, media UE a fost de -4,9%.
Primul autoturism electric făcut în România, Ford Puma Gen-E, este gata de producție la Craiova. Mașina este animată de 168 de cai putere, alimentați de o baterie cu o capacitate netă de 43 kWh, și oferă o autonomie de până la 376 km (WLTP).
Șomaj tehnic în premieră, în 125 ani, la una dintre cele mai vechi fabrici auto din Germania și din întreaga Europă. 1.600 oameni sunt vizați de măsura adoptată din cauza vânzărilor slabe, mai ales ale modelelor electrice.
Primul camion românesc, SR 101, o copie a camionului sovietic ZiS-150 1947, a ieșit pe porțile uzinei Steagul Roșu din Brașov în 1954. Dar, în 1964, a fost înlocuit de SR 131 Carpați, cu motor V8 sub licență Ford. Întreținut cum trebuie, pornește „la sfert” și după 60 de ani.
Cea mai valoroasă colecție de mașini de curse din lume, care include monoposturi pilotate de legendarii Michael Schumacher, Niki Lauda and Nelson Piquet, a fost scoasă la licitație de Bernie Ecclestone, fostul boss al Formulei 1. Specialiștii o evaluează la peste 500.000.000 €.
