„Bombă”, la Audi. Sindicaliștii reclamă o „listă a ororilor” ce include reduceri și relocări de personal și bugete tăiate, în contextul crizei care afectează întreaga industrie auto.
Auto
România este, din păcate, campioana Europei la accidente rutiere mortale. Iar un psiholog specializat în siguranță rutieră explică de ce fac șoferii români accidente pe autostradă. Printre principalele motive se numără agresivitatea la volan și „prioritatea de șmecher”.
Bateria unei mașini electrice „Made in China” s-a degradat cu 90% în 18 luni. Dacă autonomia maximă promisă de producător când autoturismul era nou depășea 400 km, după un an și jumătate de utilizare nu mai merge 40 km.
Ce mașini își permit românii? Din cele 8.500.000 de autoturisme înmatriculate în România, 5.500.000, adică în jur de 65%, au peste 16 ani vechime, conform datelor DGPCI pe anul 2024. Explicația? Matematic, nu poți lua mașină nouă din salariul mediu.
Auto
Unul dintre cele mai scumpe modele Lamborghini, Sian FKP 37, cumpărat de un român. 3.500.000 €?
Veste proastă, pentru români! Programul Rabla 2025 ar putea fi schimbat radical. Ministerul Mediului ia în calcul ca mașinile diesel noi să nu mai beneficieze de finanțare, deși, în multe cazuri, modelele de ultimă generație au emisii mai mici decât cele pe benzină.
Vrei să nu ai „surprize” cu frânele? Nu fă economie de 200 lei. Schimbă lichidul de frână la maximum 2-3 ani sau în jur de 50.000 de kilometri parcurși. Există mai multe tipuri, dar cele mai uzuale sunt DOT 4 și DOT 5.
Atenție, șoferi! Radarele e-SIGUR funcționează. După ce noul sistem de monitorizare a traficului a fost operaționalizat la 1 ianuarie 2025, marți, 21 ianuarie, a fost sancționat primul vitezoman cu o amendă de 810 lei, plus 3 puncte de penalizare.
Mulți șoferi merg cu mașina subturată ca să consume mai puțin, dar, conform proverbului, „scumpul mai mult păgubește”. Mecanicii spun că „tehnica”, practicată și de automobilele cu cutie automată din ultimele generații, strică motorul.
