Experții în tehnici de condus și conducere defensivă explică cu ce viteză ar trebui să meargă motocicliștii pentru a fi în siguranță pe motor. „Viteza este relativă (…) Trebuie să poți opri în spațiul liber pe care îl vezi în față”, spun aceștia.
Experții în tehnici de condus și conducere defensivă explică cu ce viteză ar trebui să meargă motocicliștii pentru a fi în siguranță pe motor. „Viteza este relativă (…) Trebuie să poți opri în spațiul liber pe care îl vezi în față”, spun aceștia.
De peste 25 de ani, de la lansarea primei generații Toyota Prius în 1998, mai exact, mașinile hybrid au câștigat continuu în popularitate, iar, acum, în „era electrificării”, sunt cele mai căutate. Principala lor „slăbiciune” e bateria de tracțiune, făr de care nu funcționează.
Cum prețurile automobilelor au explodat și mulți europeni au probleme cu banii, cererea de mașini noi în Europa e din ce în ce mai slabă. Stellantis, de exemplu, oprește producția în 6 uzine din Europa și trimite mii de oameni în șomaj tehnic.
În cursa pentru producția de cauciucuri auto cât mai ecologice intră un nou „ingredient” care este folosit în orice bucătărie.
Conglomeratul Berkshire Hathaway, deţinut de miliardarul Warren Buffett, a vândut toate acţiunile deţinute la BYD, cel mai mare producător chinez de vehicule electrice (EV), conform unui document depus la Bursa de la Hong Kong, încheind investiţia începută în urmă cu 17 ani.
Cele mai rapide și mai scumpe mașini din lume au fost expuse la Festivalul Vitezei de la Goodwood
Maextro S800, limuzina de lux făcută de JAC și Huawei și supranumită „Rolls-Royce-ul chinezesc”, se vinde ca pâinea caldă: 1.000 unități/lună. Ca idee, în cel mai bun an al său, 2022, prestigiosul constructor britanic a vândut 6.021 de mașini.
Datele oficiale arată că românii nu se înghesuie la mașini electrice și mai ales la cele chinezești. La nivelul lui august 2025, în România, erau înmatriculate în total 58.235 de unități, respectiv circa 0,6% din parcul auto. Iar în TOP 30 nu figurează nicio marcă chinezească.