Dacă ai unul dintre următoarele 6 modele Volkswagen, nu mai folosi scaunul din dreapta față. Blochează accesul și înghesuie pasagerii pe bacheta spate. Dacă nu ai primit deja, vei primi o scrisoare de la producătorul german în acest sens.
Dacă ai unul dintre următoarele 6 modele Volkswagen, nu mai folosi scaunul din dreapta față. Blochează accesul și înghesuie pasagerii pe bacheta spate. Dacă nu ai primit deja, vei primi o scrisoare de la producătorul german în acest sens.
Socoteala de acasă a electrificării se pare că nu se potrivește cu cea din târg. După mașinile cu sistem plug-in hybrid cu motor turbo pe bezină de 2.0, în 4 pistoane, nu prea s-au vândut, șeful Mercedes-AMG a ajuns la concluzia că „încă există clienți care vor doar V8”.
Vrei să-ți încarci mașina electrică gratis și 100% eco în București? Se poate din 26 iunie. În fața Primăriei Sector 2, a fost montată experimental prima stație de încărcare solară din România. „Problema” e că plinul la o mașină cu baterie mică, ca Dacia Spring, durează circa 5h.
Cele mai eficiente mașini electrice de pe piață, chiar dacă înregistrează consumuri foarte bune, de 17-20 kW/100 km, la o viteză de 130 km/h pe autostradă, în funcție de model și gabarit, au nevoie de încărcare după circa 300 km parcurși. Adică, de o pauză de în jur de 60 minute.
Cum visele nu devin întotdeauna realitate și teoria nu se potrivește mereu cu practica, mașina electrică autonomă, fără șofer, Tesla Robotaxi lansată duminică, 22 iunie 2025, în Austin, Texas, se pare că e pericol public. Frânează puternic aiurea, intră pe contrasens.
Bucureștiul nu mai figurează de mult timp, din păcate, pe harta motorsportului mondial, ca acum aproape 90 de ani. O fotografie-document, cu un BMW 328 de uzină abordând rondul de la Statuia Aviatorilor în 1937, subliniază „greutatea” Bucureşti Grand Prix.
Akio Toyoda, șeful Toyota, afirmă că o mașină electrică poluează cât 3 mașini hybrid de-a lungul întregului ciclu de viață, relansând dezbaterea privind beneficiile electrificării totale.
În comparație cu politicienii din România, miniștrii din Franța par „săraci” când vine vorba despre mașini. Dacă la noi aleșii se întrec în ultimii bolizi Mercedes, Porsche sau Lamborghini, de exemplu, cel mai scump model din guvernul Bayrou pare a fi un Range Rover din 2021.