Mulți șoferi merg cu mașina subturată ca să consume mai puțin, dar, conform proverbului, „scumpul mai mult păgubește”. Mecanicii spun că „tehnica”, practicată și de automobilele cu cutie automată din ultimele generații, strică motorul.
Auto
Trump a „dinamitat” trecerea la mașini electrice în SUA. A decis ieșirea din Green New Deal, eliminarea subvențiilor și proiectelor pentru mașini electrice și, indirect, relaxarea normelor de poluare pentru termice. Iar mulți se întreabă de ce-l susține Elon Musk, boss-ul Tesla.
Auto
Cum să scapi de gheață și polei „eco”, fără sare, cu apă de castravete. E bună și pentru slăbit
Trabantul, „cartonatul” sau „cea mai lungă mașină din lume”, dacă i se măsura și fumul, așa cum i se mai spunea, a fost unul dintre cele mai populare automobile în fostul bloc sovietic. Filmulețe din fabrica din RDG arată cum se făceau ultimele reglaje, cu ciocanul și piciorul.
Mașinile Dacia au reușit să atingă o cotă de piață record în Europa, în 2024. Sandero a bătut VW Golf și Renault Clio, fiind cel mai vândut autoturism pe „Bătrânul continent” anul trecut. Mașina electrică Tesla Model Y, cu care s-a duelat în 2023, a căzut pe locul 6.
Volkswagen a reușit să stabilească un record de autonomie cu un plin de baterie, cu o mașină electrică VW ID.7 Pro S. 941 km. Dar, există și un „dar”. Viteza medie a fost 29 km/h, iar testul a fost realizat pe circuit și nu în trafic real.
Un gigant auto din Germania e în pragul falimentului. A închis deja două fabrici anul trecut, are datorii de peste 1.000.000.000 € și, din 15 ianuarie 2025, are în Consiliul de Administrație un șef de restructurări de la firma de consultanță Alvarez & Marsal.
Auto
Care e orașul cu cel mai aglomerat trafic din lume? Câte ore pe an pierd bucureștenii la volan?
După un 2024 greu, 2025 se anunță dur pentru industria auto din Europa și mai ales din Germania. Zeci de mii de oameni sunt în pericol să-și piardă locul de muncă. Experții prevăd creșterea falimentelor cu 40% până la 50% în acest an.
Vrei permis de conducere? Multe chestionare de la examenul auto la sală includ și întrebări banale la care majoritatea răspund pe ghicite, însă, din cauza emoțiilor sau a altor motive.
